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WRX若換胎,會不顛簸的那麼利害嗎?

嗯嗯,版主的考量也是小弟的擔憂,加上女王討厭WRX的殺氣,只能含淚放手...。倒是期待Levoeg引進以後,能多一些家用設定。小弟也在看Volvo V40,但WRX空間真的勝出很多,還有後續的維修保養,零件待料時間...等,真的連小弟這種非性能駕駛,在150萬的價格內,會對WRX心動!拿V40與WRX比較也許不適當,但市售車型的200萬預算,能選擇兼具性能與家用的真的不多。另外,對於森林人...唉,如果它再帥氣一點,小弟也不是像現在這樣難以抉擇了...。
想辦法把大沙發放在後坐應該會舒服點
墊子之類的東西.....

nebulon wrote:
WRX若換胎,會不顛簸的那麼利害嗎?...(恕刪)


換胎沒有辦法改善
換避震器...
市面上改裝件只有更硬的.沒有更軟的...
大概只能換廠牌囉...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
再試一次
試前先量胎壓,再降胎壓到認知的範圍
有時原廠胎壓動不動就40up

nebulon wrote:
最近想買車,而且特別想買手排車,市面上選擇不多的情形下看到了WRX,也試乘過了,雖然是CVT,但個人是非常喜歡這台車開起來的感覺,安全方面在國外的撞擊測試表現得也不差。但是家人(還有小小孩)反映坐在後座顛簸得很厲害,所以想請教各位高手,如果在不想去動到懸吊避震的前提之下,換胎能否就顛簸這部分獲得某種程度的改善?
或是各位高手有任何更好的建議?
BMW 118i M-Sport有點超出預算,Focus ST沒有提供試乘,國外的比較下好像表現又不如WRX...
在這邊先跟大家謝謝了。


這車的特性(跟同級車比)

低速一般道路碎震很直接.

高速公路起伏不平路段,很Q軟,很穩

這兩種狀況除電子避震外,真很難兩全.

就看樓主的選擇.

個人是選擇後這者,因是跟安全有關.前面跟感受有關只能忍受.

口袋不深只能擇一,不能兩全.
要載家人小孩,

本來就不該選WRX這種"武車". 再怎麼改, 還是武車, 武車和舒適完全沾不上邊.


如果版主只要自己爽, 卻硬要家人小孩"習慣", 那.....當我沒說.
輪框換小尺寸
輪胎扁平比換高一點
胎壓不要太高

但是就不好看了
加一點預算,換bmw 2 active tourer 225i

兩相宜..........

與mini相若的底盤但是配重稍微無法若mini和後驅的BMW相比

0-100 跑出6.6秒的成績,也夠打掛一票車子了除非你要一天到晚過彎,那就沒轍了,也跟舒適沒關係了

但是若考慮家庭與性能來說,不失為一個好選擇.............

如果你預算只有150萬元,GOLF GTI你還不能接受,那就沒車了...........
不然就等哪天你有第二個車位和車輛預算的時候再來考慮吧!
以價格來說

Ford Mondeo TDCi 更適合家庭

後座空間漂亮而且軸距很長,比較舒適

Subaru 的話,就推薦 森林人 了



有時候呢,家人的需求,還是要妥協一下,日子會比較好過 (逃
兼具性能與家用,何不考慮OCTAVIA COMBI RS旅行車,兼具空間與性能,不過跟486一樣比較屬於冷門品牌!

http://news.u-car.com.tw/24216.html

2.0 TSI汽油車型搭載EA888引擎族之2.0升直列4缸渦輪增壓動力,可於4,500轉時提供220匹最大馬力,1,500轉時就可供應35.7公斤米的最大扭力,變速箱雙雙搭配6速DSG雙離合器自手排變速系統。

2.0 TDI柴油車型則搭載EA288引擎族之2.0升直列4缸渦輪增壓柴油引擎,可輸出184匹最大馬力和38.7公斤米最大扭力,變速箱雙雙搭配6速DSG雙離合器自手排變速系統。
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