d5330526 wrote:我猜測是日本原廠要求...(恕刪) ok~ 我是一直以來潛水的森林人車主,終於等到答案了… 和我心中猜的一樣。幫大家翻譯一下…「直噴TURBO引擎的control unit的程式有問題,使得高負荷運轉時會出現pre-ignition,造成火星塞和活塞的損傷,因而亮警告燈或是車體振動,嚴重的話引擎會停止」這是日本官方的原因。pre-ignition是最嚴重的爆震,火星塞都還沒點火前燃料就自行爆炸了,退點火也沒有用…台灣這邊… 讓我們繼續看下去…
計劃趕不上變化 wrote:seagaia大:可...(恕刪) 大約的意思如同上面的大大所說「全車輛的ECU的程式都要更新。此外,檢查後若發現有異常的話,火星塞或是引擎以"良品"更換。」這件事與自然進氣的引擎無關… 雖然小弟是2.0i,但我們還是繼續看下去…
flooor wrote:沒檢查火星塞之外改082被罵翻了靜待WRX加入行列...(恕刪) 慢慢爆. 日本 legacy GT dit 先處理,因為只要招回1萬多台.接下來Dit 的wrx 可能也會招回,因為數量也少.SJG 可能會更多國家開始刷腌割的韌體.畢竟賣了幾十萬輛. 就看Subaru 怎麼處理,意美怎麼圓謊