為什麼impreza1.6 轎車是4輪傳動的？ (第2頁)

downmars

downmars
個人積分：29分
文章編號：48704325

29分

11樓

2014-02-16 19:32

mcse.peter wrote:
其他車或許不想開快、不過開不快老是卡在內車道真的很煩、忍不住就會示警請他們讓一下 (尤其是Colt Plus,爬坡好慢)...(恕刪)

新車蜜月期囉
小可並不會比你慢
但內道龜車確實不可取
不過當你了解路上90%以上的車都可以超你像桌上拿柑般容易
你可能會稍稍知道我在說甚麼

smallsrake

smallsrake
個人積分：7分
文章編號：48704629

7分

12樓

2014-02-16 20:01

mcse.peter wrote:
爬山時可以享受後輪源...(恕刪)

開yaris跑三義大上坡時，

110也不是啥難事，油門一催下去140、150也沒啥問題。

重點是要不要踩而已。

Garys

Garys
個人積分：158分
文章編號：48704847

158分

13樓

2014-02-16 20:23

kennyjiang58 wrote:
我開Forester...(恕刪)

嗯.....很認同

同為四驅車的車主留

boneman

boneman
個人積分：92分
文章編號：48704867

92分

14樓

2014-02-16 20:24

為什麼SUBARU的NA引擎馬力都那麼差阿?
那為什麼還要出NA的給自己難看呢?

geminiboy0608

geminiboy0608
個人積分：1分
文章編號：48704901

1分

15樓

2014-02-16 20:26

downmars wrote:

新車蜜月期囉
小可並不會比你慢
但內道龜車確實不可取
不過當你了解路上90%以上的車都可以超你像桌上拿柑般容易
你可能會稍稍知道我在說甚麼...(恕刪)

個人是軟鯊車主，深知impreza在動力數據上並不突出，也不確定您原意是否指的是有90%以上的車都能輕易超impreza，但台灣路上10年以上的國產車不在少數，在變速箱及引擎老化的情況下，更別提貨櫃車跟聯結車這種龐然大物，是否真的有90%以上的車超impreza像桌上取柑這麼容易，我個人抱持相當大的質疑。

Qsmall

Qsmall
個人積分：56分
文章編號：48704915

56分

16樓

2014-02-16 20:28

我也一直不懂為何意美要進4輪傳動的Impreza，因為在日本跟歐洲(台灣是進歐規車)，都有1.6L前驅配CVT的版本，理論上應該可以壓低價格跟節省油耗

還是說，是為了保住全車系都是4輪驅動的這個口號? 不懂...

sonner

sonner
個人積分：5793分
文章編號：48704981

5793分

17樓

2014-02-16 20:36

smallsrake wrote:
開yaris跑三義大...(恕刪)

為啥我家那台馬自達323
1.6 爬三義上坡都要降檔4000轉
引擎怒吼才勉強能在90幾只要在升一擋會剩70幾
我都在爬坡前先助跑加速到140 然後上坡
一開始逢車超車再來一分鐘內130 120 110 100 90...80..到山頂剩80 油門開度是沒變的 (維持平路140的開度)
你們的車子性能真好