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2015全新六代Legacy 下週發表


不長眼 wrote:
跟TOYOTA一樣醜...(恕刪)</blockquote
我想擴大客層的手段不得不然,畢竟身爲走向強調親近大自然以及機械特性的品牌,品牌單價仍然無法大幅提昇,必須藉由擴大銷售客層手段,增加營業額,沒有產值無法提昇品牌競爭力。
這個車系一直都以日系車歐洲車操控的設計取向,四代車身線條即可見端倪,除第五代是異端外,我認為六代是回歸歐規設計及融合北美與大陸市場需求(尺寸再繼續放大)。
至於TOYOTA我認為近期產品其實已經脫離過去日系窠臼,應該可稱更有設計整體感(僅限歐洲設計中心產品)。

amos9371 wrote:
我想擴大客層的手段不得不然,畢竟身爲走向強調親近大自然以及機械特性的品牌,品牌單價仍然無法大幅提昇,必須藉由擴大銷售客層手段,增加營業額,沒有產值無法提昇品牌競爭力。
這個車系一直都以日系車歐洲車操控的設計取向,四代車身線條即可見端倪,除第五代是異端外,我認為六代是回歸歐規設計及融合北美與大陸市場需求(尺寸再繼續放大)。
至於TOYOTA我認為近期產品其實已經脫離過去日系窠臼,應該可稱更有設計整體感(僅限歐洲設計中心產品)。...(恕刪)


SUBARU現在等於是TOYOTA的CFO當家...
會計師跟工程師的衝突...

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

不長眼 wrote:
SUBARU現在等於...(恕刪)


你的說法有什麼依據 ??
SUBARU開發第四代LEGACY曾經陷入工程人追求技術不論成本的經營危機,詳日經BP報導:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=3649709;在這個薄利時代、成本是關鍵,如何在獲利條件下創造刺激銷費最佳產品是各車廠要務。
希望新一代的 Legacy & Outback 可以改善燃油經濟性

amos9371 wrote:
SUBARU開發第四...(恕刪)


開發第四代LEGACY 時, 是美國GM(從1999年到2005年10月)持有 Subaru(富士重工業)20%股票.

"目前,豐田汽車公司控有富士重工業16.5%的股份,因此和富士汽車存有部分合作關係。"


Toyota 16.5%控股可以控制富士重工業經營????????
02 Forester S wrote:
Toyota 16.5%控股可以控制富士重工業經營???????...(恕刪)


那您知道TOYOTA的16.58%是所有股東持股最高的,
第二多和第三多的是銀行所持有,
(銀行通常是投資,不會介入經營)
加起來不到10%,
第四多的是SUZUKI,
不到2%,
有多少公司的最大股東,
可能持股都不到10%。


htn721 wrote:
有多少公司的最大股東,
可能持股都不到10%。...(恕刪)

西方國家的公司
經營權通常會跟股份持有比例分開--經理人制度

東方國家通常就真的要持有大部份的股票比例.
新聞報導.
當初郭董買SHARP已達10%左右.就是要經營權
但是.
即便是要衝到持有比例到達20%
SHARP也不願意讓出經營權...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
我想要wagon版跟大鼻孔
上次在路上看到一台
覺得真是美呆了!
我一直偷瞄車子,很害怕被車主看到

當時的心情就像是在路上
看到穿著黑絲襪的長腿正妹
只能偷偷瞄

htn721 wrote:
那您知道TOYOTA...(恕刪)


我現在工作的母公司持股80%但還是沒有經營權............
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