真愛相隨 wrote:更何況現在的車商都要賣那些添加的配備增加利潤.想要原廠去增加配備的機會不大...(恕刪) 個人覺得不太可能是這樣如果原廠就配備齊全,才更有助於整體的觀感及銷量吧,羊毛出在羊身上,原廠大量採購配備才能壓低成本啊有些配備如「盲點偵測」當然是原廠出廠就有是最好
今天去看了車,問業代3件事1.最近網路有xp車主說行駛中引擎有異音,是否聽過?沒有聽說。2.明年2014年新車何時展示?明年過年在1月底,所以從日本船運到港再防鏽處理,恐無法在過年前交車,而且14年與今年車子一樣,沒有差別(配備相同),價錢還漲4萬。3.維修待料時間太久問題?原廠一般備有7部車的備料,因為今年銷售較佳,如果維修位置衝突到,確實有待料較久的情形。(當時有說,如果賣的好,備料本應上調,怎麼會死守以往7部車的備料!)〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜因為也準備換車,問了一下價格,空車減3塊再送約1塊的東東,沒有很好,當然業代口頭是說一定會給優惠!再看看囉!有關上面14年車子會跟今年一樣,配備沒有差,還漲4萬,我是有點懷疑。請問真是如此嗎?
漲價!?有Kuga、有CX-5柴油...Forester漲價後還會有什麼優勢?安全性!?台灣人會在意安全性的話神主牌就不會銷售第一AWD!?台灣人要的是省油,要AWD只會更耗油再加上現在引擎爆出瑕疵問題,後勤本來就不好漲價後只會等著年底大促銷,這樣賺有比較多嗎?只能說意美無腦!!
科學麵 wrote:有關上面14年車子會跟今年一樣,配備沒有差,還漲4萬,我是有點懷疑。請問真是如此嗎?...(恕刪) 漲沒關係..2.0i補上皮椅..HID..後照鏡除霧漲這樣都還在接受範圍業代的話聽聽就好..今年證明我賭對了..弱勢日幣是長期趨勢至少在我要換車的這兩年內不會變