好像在講小弟的文章, 呵呵.
網友可以自行體驗一下非假日時, 從台北濱江到新竹的路況, 相信大家會有所瞭解, 要保持91 km/hr 要怎麼開才行, 不抓車超車可能辦不到, 另外, 不用定速裝置!
當然, 會買大馬力渦輪車, 是不會吝嗇大腳, 而龜在路上慢慢開的.
CX-5 2.2D 會省的主要原因在於其低轉速仍保有扭力高原, 因此即使 120km/hr 也只有約 2100rpm, 加上主打雙渦輪, 起步以小渦輪葉片帶動, 中高速轉為大渦輪葉片使其中高速仍保有一定水準.
測試過 :
100km/hr 轉速約1900rpm
120km/hr 轉速約2100rpm
140km/hr 轉速約2500rpm
160km/hr 轉速約2900rpm
不過, 會考慮這兩台車, 相信大家不會吝嗇暢快的加速以及安全的車體所帶來的安心感.
都是好車, 選哪台都不會有遺憾 
PS : 自己開 MB C Class 小排氣量+渦輪, 一次開 300km 黃金右腳再怎麼控制, 油耗再怎麼省也只有12km/L 

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