上週打電話問了業代得到的資訊如下:1.此為原廠因接獲不少地方反映而做的"懸吊設計變更",並不屬重大瑕疵,所以之前的車主若需更換需自費(這點其實不意外)2.若要更換新版的懸吊,材料費約兩萬多,不含工資,而且缺貨.3.也可換XT的懸吊,連工帶料約一萬出頭(沒詳細問),但沒有水平調整的功能,也是缺貨...我比較好奇的是NA的懸吊居然會比XT的貴上兩倍?業代建議有空再去試開一下XT,感受一下懸吊的差別再決定要不要做更換(尤其是後座的乘坐感覺)~
timmyyyy wrote:上週打電話問了業代得...(恕刪) 大大好~~~小弟家 已經試坐過了~~~平面道路 及65 快速道路在颱風來的 星期六~~~其實很穩~~~不會很跳~~結果 老爸馬上訂車~~~2.0i 102 W 業代說 上批車 只是 調整 阻尼系數應該不用換懸吊系統吧??