我的2.0i, 4月初交車,到8月底已over 10,000公里,..已有2~3次警急剎車之經驗,..有一次是在一高林口段高速下坡,..急煞,..我沒有注意到是否有 乖 地聲音, 但, ABS作動等都很正常, 剎車距離,也頗滿意,..沒有煞車力道不足地感覺. Actually, 那一次在林口下坡急煞由 over 110KM/Hr到煞停,我自己都下了一大跳, 因為, 本來覺得可能來不及煞住了,..結果,..煞停後, 離前車大概還有個3公尺,..不覺得煞車力到有問題!
煞車跟開車習慣有關 我覺得要版大自己感覺 如果覺得有點不夠 建議先升級煞車總泵頂桿與來令片,再不行金屬油管,如果感覺原廠的剎車完全不行,就要直接花大條的換卡鉗了 可以省下前面的小改裝的銭 一點自己聽車友討論的心得 我自己目前是覺得還好 不過有準備小改款的東西以防萬一1000km封印破了後要升級時用
Scintilla wrote:請問srw兄之前是習慣甚麼車種?我沒這種誤判的問題。 本田豐田和鈴木共三部,最多時曾經必須四部車輪著開就這部subaru踩踏感最不好抓,因為有一段是虚的,走走停停時格外痛苦都已經開16000km超過,來令片也換過,同樣力道可以產生較大的掣動力但前段空虚的感覺並沒有消失
jack4042 wrote:一台國際知名車廠製造出來的車子剎車不行、這可是有關人身安全的事。不早就被國際消費大眾告到車廠早倒閉了! 各大知名車廠多多少少都會出現一些致命的錯誤,程度不同而已那些什麼半途熄火或暴衝或死亡閃燈的就是最好的例子,但很奇怪,沒有一家被告到倒閉有些設計不會立刻死人,但會讓人開久了很想死,這種想告也告不成