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請問Subaru XV和Forester 2.0i問題


2. 聽說這一代的引擎都已經是正時鍊條?在網上爬文的結果,好像有兩種說法,有說FB引擎是由皮帶改鍊條,有一說是由鍊條改為皮帶。


FB20 引擎是用正時練 Wikipedia 查的
The FB has an all new block and head. It has DOHC, with intake and exhaust variable valve timing (AVCS - Active Valve Control System), and a timing chain that replaced the timing belt. Moving to chain-driven cams is said to allow the valves to be placed at a narrower angle to each other and shrink the bore of cylinder from 99.5 mm to 94.

昨天去展示間看車,業代是說兩台的底盤高度一樣,不過XV坐起來比較像一般的轎車,車內空間就不像Forester哪般大了
X-mode只有Forester才有,這也是Forster其中一項賣點
C/P值我覺得Forester比較高,個人觀感
兩台前座不跳不暈,後座我覺得森林人比較不暈
我買xv,那時候沒預算上XT,現在默默等legacy dit

niscom wrote:
目前有考慮Subar...(恕刪)


休旅車就是比較車晃,我有一次坐朋友的賓士就覺得晃。
現在由轎車換乘休旅車Forester還不太適應。

我女兒坐車容易暈,現在坐Forester我就問會不會暈,竟然回答不會。
所以還是請嫂夫人去試試看比較準。
我也覺得Forester的C/P比較高...
但是我還是考慮年底買XV....
畢竟有些事情不是靠C/P值決定的啦 ^^
剛拿到車一個星期,我是去試森林人的,最後買了XV回來,買車除了看功能,也要看感覺,從看車到試車到拿到XV,一共只花三周,XV是台好車,自己去試開才是最準的!
森林人小弟沒試過,但小弟剛好也是怕暈車那種~~~更怕自己車上後座乘客因為自己手賤腳殘而暈死在後座,因為安全考量特別去試試XV

只能說,如果你不在意後坐空間..................那就是好車一匹

山路沒試過...但是試過地下停車場B5到1F的恐怖5迴旋.............過程就不說了..不就是天旋地轉...也沒啥好說

但結果是令人滿意的.......因為小弟也是那種暈車體質...只能說XV是令人滿意可以載人的一匹好車

他沒有瘋狂的馬力,但相對帶來的是平穩的加速.......只是想要熱血的話....就有點難
開起來就是一個穩字.........


至於森林人........小弟沒有膽去試......因為我就是怕暈....他車身太高了....剛性很夠沒錯,但是對於暈車族來說...SUV還是少碰為妙

文山黑寶 wrote:
剛拿到車一個星期,我...(恕刪)


你買車過程跟我一樣耶 你住文山區?
沒想到現在XV車友這麼多,
連到花蓮玩都遇到一台水藍色的...

niscom wrote:
目前有考慮Subar...(恕刪)


習慣大空間後
坐進XV會發現
整個回不去了
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
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