• 12

森林人,為何賣不好?

賣得好又如何?你口袋裡的錢會比較多嗎?

去查查歷年來的銷售數字,森林人從來沒賣好過,現在已經提升很多,賣得算不錯了.
一般人用車模式
不太容易操壞蝸牛的
真的愛胚車的
管他NA TURBO都一樣
不到10萬公里就出怪手了
BMW335i也一樣
才兩三年的車
渦輪就有異音出現
雖不影響引擎運作
但就是奇蒙子不爽

話說
速霸陸已經賣的比以前好多了
以前更冷門
現在起馬路上能見度高很多

至於賣不贏toyota正常的啦
LP比雞腿
光保養維修方便度就差那麼多了
更不用說零件價格的差異性
過保固坊間會修toyota的絕對多過subaru
一台車動輒使用十年以上
這些都是考量點吧
再加上最近的中控台事件
誰看到都會心驚驚
觀望一下
看車廠如何善後
再決定愛他的動力是否已達到非他不可的地步

300台?

那是以前1年的量!!

*****************
有嗎

各個進口廠牌休旅車 比銷量

彼此沒有差太多 都是在100 到200台之間
我知道rav4 之前促銷很多人是為了瘋 免費香港機票 送行李箱 去買

現在我就不清楚了
沒錯! 本想買森林人, 一方面沒迫切需要換新車, 二方面三年後應該有不錯的價錢可以入手中古車而作罷..
先把全台銷售據點及維修點補齊再來談吧?

大大C wrote:
300台?那是以前1...(恕刪)


巷子內的
以這樣成績對subaru已是很好了
若要像國產那樣上看800台以上,這段距離還很長
個人反而不希望這天發生
小眾市場有他的獨特性,若滿街制服車,我擰可放棄選他牌
他的後勤維修根本是處於無政府狀態,
只進廠作過一次1000公里保養,但已經讓我充分失去信心,連機油量都可以加錯
有人說他賣不好是因為零件貴,我倒覺得無維修能力的保養廠,才是Subaru在臺灣最大的絆腳石,
沒有人願意為了一台車子,連進廠保養都得戰戰兢兢,全程隨侍在側,深怕一不留神就出大包,或是進廠維修時,不會修就算了,還跟你說這是正常的,開久就好了---殊不知,這是車主最怕聽到的一句話
只能說,事出必有因,不要只是怪臺灣人不懂車,不識Subaru的好,維修能搞好,Subaru在臺灣的路才走得下去,不然他的發展大概就這樣子了,Forester再好再便宜,買過一次就怕了

t101nw wrote:
小眾市場有他的獨特性,若滿街制服車,我擰可放棄選他牌

我倒是很好奇,你會選哪個「他牌」?
我相信你買subaru絕對不只因為它比較沒人買
因為冷門車不只它
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?