個人的開車習慣在市區還算溫和(Outback 2.5i 也無法熱血)在高速公路也大都定速在120(表速),所以試不出這輪胎與原廠胎的性能差異,油耗也大致相同...新舊胎都很好開,很穩....當初是舊胎單邊磨損才會想先換掉...另,新輪胎剛裝上去之後感覺變安靜,事後證明應該是錯覺...
在找輪胎的資料,驟然發現去年在這裡問過。當時除了是想先瞭解資訊外,從里程看也想說快要換了,結果沒想到原廠胎這麼耐,前兩週剛滿3年時里程9萬,居然離安全線還有一些些距離,也沒有任何龜裂痕跡或硬化的樣子。不過從安全距離看起來,大概再5千公里內會擦到安全線的邊,因此最近已經開始在店面問輪胎資訊了。輪胎行推薦我米其林3ST跟馬牌CPC5兩種參考,以我的需求(安靜跟抓地力為主,耐磨其次)來看,似乎是米其林較好,不知道針對這兩條胎的特性,大家還有沒有其他建議。最後,不久前才回了樓主新增照片那棟樓的文,還真是巧啊..
chia29 wrote:在找輪胎的資料,驟...(恕刪) 我2011車雖然胎紋還不錯,去年看了好久馬、BS、米都看過,最後還是找了同一型號的橫濱胎換了四輪,本來鎖定以前Impreza常用的BS,但因為速度沒到V級別,沒勇氣嘗試。想說這次換完之後就撐到我換下一台新車,不過這條橫濱超耐磨胎供原廠用胎在過彎是蠻吵的倒是..........備註:米的好像是泰國產,偶沒勇氣嘗試且價格還不算便宜
===============================[2017/12/21]Goodyear EfficientGrip SUV 經過六萬公里的蹂躪 終於要下課了這次換新口味: Michelin PRIMACY 3 ST 225/60/R17 (EXTRA LOAD)中國製...避震器還是頭好壯壯順便加裝胎壓偵測器, 強化輪胎(EXTRA LOAD) 胎壓需要高一點愛馬龍電瓶已經用了四年了,準備換掉