mamoraku wrote:
マフラー是消音器.....(恕刪)
マフラー是消音器
消音器就是尾管，有換有爽度，錢掏出去就沒事了
缺點就是扭力曲線延後, 低速扭力會差很多..對於喜歡順順開的車主, 要重新適應, 說真的美觀大於實質..
但如果ECU有要考慮remap Stage 2, 尾筒就很重要了...應該說當派, 中段, 尾筒都很重要..
任何一個環節塞住都有可能會差一到二秒..
目前常見的尾筒, 日系可以考慮因為匯率現在非常低, 柿本, HKS, GA, 藤壺...是最常見的直通管..
表現都差不多, 但是當派,中尾段都換了以後排氣很順暢浪聲相對也大...怕吵的要換前都要想清楚..
但是當你Remap了以後, 你會發現原來原廠把車子調整得相當保守..
至於STI的管...褒貶不一...可以確定的是所有車主一致公認CP值太低, 這一對的價位說實在的藤壺都可以買到Authorize S(中段+尾筒)了....
內文搜尋
從 APP 打開
X