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中和所試駕 Forester XT Premium 心得與問題


adorme wrote:
我倒是覺得煞力道夠線...(恕刪)


請問你是說幾kph煞停? 高速嗎?
我也是只試了路邊約4,50踩到底ABS作動,馬上定干。
高速車太多不敢試><
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
RMAN wrote:
應該現在會採用變頻式...(恕刪)

一樣 只要開冷氣壓縮機動作就會抖一下,但也只有在靜止間才會感覺到
adorme wrote:
我倒是覺得煞力道夠線...(恕刪)

STI車種才會配比較好的卡鉗,其他的大眾車種的煞車都一般
要改進就只能朝換好一點的來令片或是換前輪卡鉗,有需要才要換到一整套卡鉗

zapper wrote:
一樣 只要開冷氣壓縮...(恕刪)


請問你說的是手動開a/c on的瞬間?
還是走在路上溫度不夠也會這樣?
變頻的壓縮機除非快結冰了,要不然應該離合器不會跳開。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

danyshih wrote:
請問你說的是手動開a...(恕刪)

前者,所以我才説在靜止時開冷氣的當下才會抖一下

zapper wrote:
前者,所以我才説在靜...(恕刪)


那就正常~
不要像youtube上很多上代車主的壓縮機異音就頭大了...
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
zapper wrote:
前者,所以我才説在靜...(恕刪)

我以前08 outback 也會這樣, 我老婆的12 legacy比較沒感覺到. 可能還算新車的關係.
2013 Forester SJG的壓縮機看來還是有離合器的,就不是變頻的,
所以目前只有2011 小改的 Outback是變頻的囉??




http://minkara.carview.co.jp/userid/669348/blog/23100221/
有興趣的人可以翻譯這段文字
壓縮機啟動,皮帶變化時還是會造成很大的震動沒錯。

静かなのですが、エンジンその物の振動は決して小さくなく、それを搭載する時のセッティングで上手く消している印象なんです。これは、動いているエンジンに触れて見ると分かります(火傷しないように気をつけてね♪)。また、エアコンコンプレッサーが回る時とか、ファンベルトの動きに変化がある時にかなり大きな「ガクン」という震動が感じられます。多分ですが・・・エンジンマウントが相当柔らかいんですよ・・・その辺を強化すると凄い車になりそうです(核爆
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
沒錯!在怠速時,不管有沒有開冷氣都會像男孩子上完廁所身體會抖一下,這是正常地,請大膽服用.
大約100KPH煞停,我試車完除了煞車還有組裝品質以外(引擎蓋縫隙左右兩邊很明顯差異),其他都蠻滿意的。

danyshih wrote:
請問你是說幾kph煞...(恕刪)
adorme wrote:
我倒是覺得煞力道夠線...(恕刪)


煞車比前面幾代有進步,我猜是CVT會自動檔煞的幫助,這我在試車時有感覺轉速會先維持在較高轉,煞車太軟的通病是換"非原廠"的來令片即可。
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
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