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小型(Compact)SUV車群評比


Jarbamay wrote:
這樣說服力好像不夠,...(恕刪)


這恐怕要問 SOA (Subaru of America)......


影片中的車皆是 CUV (Crossover Utility Vehicle)在城市里大家表現的都非常相似.



但是, 如果你想要在郊外曲折的道路有更好的操控(Symmetric AWD),

在郊外想要下坡 X-mode, 在郊外爬沙坡 (Symmetric AWD+ X-Mode)...



影片的重點, Subaru Forester(在城市,郊外的表現都非常好+操控+安全)
如果像小弟絕對不會off-road,AWD也只是拿來當作主動安全配備,那麼

1. 以鋪裝路的行車安全來說,486的AWD還具有壓倒性的優勢嗎?還是只是相對較好而已?

2. X mode 應該英雄無用武之地了吧?
2013 Subaru Legacy 2.5i ~~ ( http://ppt.cc/p6Nk )

02 Forester S wrote:
...(恕刪)
謝謝

大部份的影片小弟都看過
只是小弟不清楚
在溼滑的彎道上
感覺大家都是踩油門過去
這樣486會最安全
但如果不是踩油門?
是不是就不會差太多?

其他的
小弟就真得認為需要差速器鎖定的功能
2013 Subaru Legacy 2.5i ~~ ( http://ppt.cc/p6Nk )
dss wrote:
1. 以鋪裝路的行車安全來說,486的AWD還具有壓倒性的優勢嗎?還是只是相對較好而已?...(恕刪)


是相對比較好,不能太過神化,AWD只是極限比較高一些,超過也是很危險的...

dss wrote:
2. X mode 應該英雄無用武之地了吧?...(恕刪)


不會啊!很陡峭的山路就用得到,上坡起步減少打滑,下坡緩降避免車速過快...

老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

Jarbamay wrote:
這樣說服力好像不夠,僅憑舖裝路面的感覺就可以判定 off-road 的能力?都拍影片了,怎麼不把每台的實際情況都上了,怪了,不太像 Subaru 行銷作風,不知是怕自己難看,還是對手?



不管是否為行銷手法,

我的理解是:SUBARU對於自家的AWD一向很有自信,應該不怕別人拿它來做比較。
好車不怕被比較
本來屬意KUKA 看來486還真是不賴
不錯不錯!

henman wrote:
廣大的鄉民: 買車又...(恕刪)


是啊是啊~
反正不會每天遇到撞車~所以都不要氣囊了~
不會每天失控打滑~所以不要ESP / VDC ....
每天都會用到 DVD / 音響~應該都把經費拿來裝超讚影音系統..
YA .....
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