josephyen wrote:
歐規美規油耗要注意F...(恕刪)
另外台灣標的能源效率也是很蠢，用排氣量分級而非馬力，或馬力重量比。
所以渦輪增壓的大馬力車，跟同排量的車比明明馬力大很多，卻用相同的油耗依據比較，明顯吃虧。例如今年 tiida 1.6 turbo
大排量用油少的小馬力車，跟同排量的車比明明馬力小很多，卻用相同的油耗依據比較，明顯吃香。例如前代 tiida 1.8
用排量來斷定車子性能或車格早就落伍，又不是全世界引擎都同一家生產，有同樣性能。
就跟依據排量收燃料稅一樣的無言。
同排量掛個 turbo ，用的油就是比較多。
同排量的atkinson 引擎用的油就是比 otto 少。
用排量算燃料稅跟能源效率的意義是？
