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有人會把車上的備胎取下嗎?

overface9 wrote:說實在的,從我開始開車至今,從來沒有換過備胎,因為車上有打氣


很少機會用不代表車子不應該有這配備,我把這玩意類比成保險,從來沒想過要把備胎拿掉。
看你跑那些地方了,像我在林道上就自己換過二次了
那種地方手機不通,所以只得自己換,很操是沒錯,但總能順利下山

沒電一次是剛好有同伴,我車上都會帶跨接電源線,所以也沒事
另一次只有我一人,山中起濃霧,索性倒頭就睡,聽到警示聲時已沒電,原來是大燈沒關,走了一段路找原住民朋友幫忙了事

所已多一分準備總是好的
養兵千日用在一時,更何況備胎又不是多佔空間或是多重
還有一種說法是被後車追撞時,多一個緩衝,不過應該是沒屁股的掀背車比較有用

台灣的道路救援真的很方便,但還是有可能遇到不好處理的狀況
小弟自身的經驗, 星期五晚上十點多,在國道三號機場聯絡道附近疑似被伸縮縫的鐵片劃到胎壁爆胎
這地點不算偏僻,但爆胎只有換胎一條路可以選, 通知道路救援全載到三峽交流道,人生地不熟的加上是晚上
只能請司機幫忙找一家還有營業的輪胎行,看起來就像黑店但不換根本無法脫身,接著是被當盤仔的開始
1. 225/45/18規格的胎雖不算罕見,但是老闆"問遍"附近的幾家輪胎行,只有 RE-001有貨
2. 一條開價8K, 一次還要換二條,
3. 換的手法有夠粗操. 換胎的過程中鋁圈都被刮花
4. 離開後整個路感完全不對,檢查才知道胎壓一個打40psi, 一個打36psi,安裝時再三提醒老闆胎壓打32還是沒用

如果有備胎,根本不用被帶去黑店受氣,此事件後,立刻去跟車友買了一顆全尺寸的當備胎,還加裝TPMS
這種事真的是遇過才知道....所以還是建議有備無患吧
我以前有在西濱爆胎過
晚上七八點左右
打道路救援跟我說最快要等3個小時
這時候就知道有備胎有多好
建議備胎不但不要取下,每年還要檢查胎壓及打氣~這種東西很詭異,不取下好像都用不到,但是取下沒多久就會後悔了~

拖吊車來時,若有備胎可直接換避免被敲竹槓~沒有備胎或不堪用就只能任人宰割了~所以就算自己不會換還是應該要留著喔~
LTC有位森林人苦主過年才碰到的,摘錄如下:

"
途中還有小插曲,行經河床時,『碰』的一聲,胎壓顯示器立刻發出警示聲,左前輪爆胎
原本以為可以補胎,無奈不知被何物割破側面,連補胎的機會都沒有,只好立刻更換備胎,花了 30 分鐘左右,又頭好壯壯繼續行駛,不然可能會需要等待救援..."

其實備胎的另一個作用是後撞的時候的緩衝
所以為了安全我還是都放著
chefwu wrote:
大約 3 年前還有車款的標配是無備胎的, 改以補胎劑替代. 不過後來還是改回備胎了.

目前還有不少新車沒有備胎,
BMW的新車似乎都沒有備胎。(有待BMW達人解惑)

我的車沒有備胎,(沒有空間了)
但辦牌時的車檢資料上備胎還是有被打勾,
更扯的是還有填寫備胎規格,
真不知檢驗人員是哪一眼看到備胎?
唉~

THY wrote:
其實備胎的另一個作用事後撞的時候的緩衝


備胎要能夠當撞擊時的緩衝,基本條件就是要有夠強固的固定點
當初車廠在設計備胎時,應該壓根也沒想過把備胎當撞擊時的緩衝

可以打開備胎室看看備胎如何固定
應該說依照車主的屬性來決定備胎的重要性
喜愛越野戶外活動的就留著吧
如果都是開市區道路人煙眾多,就沒有留著的必要
我已經這樣做了
因為我有定期保養(包括輪胎),九成九開市區
備胎用到的機率等於0
而且信用卡免費拖吊也很好用
因為我已經用過2次免費道路救援了(跟輪胎無關)
給大家參考依下
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