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速霸陸的保值性算是好還是不好?

我是05年的森林人2.0 XT
6年7萬多里程-買入時107萬-售車行39萬
聽說賣了50幾萬
以前因為流通的車太少(像四代雷),所以一聽說有車要賣,通常就會有人跳出來要接手,轉手價格自然會比較高。這幾年五代雷跟胖福銷量都不錯,流通量一大,二手價就會回歸常態,賣車的人自然會覺得不保值,尤其是要給車行收...
小弟的見解,

一來進口車本來一落地就打折了。

二來台灣市場休旅款本來折舊高,不管你有沒有寮過溪,價錢就是低。

三來你要賣車,車商總是有理由說估你這個價錢已經很高了,要就現場決定,明天保證不會是這個價錢。


不過小弟只能說,買越多人使用的車款,二手價就會比較好!!

理由就是沒有理由,小弟開了兩年半的馬三 5d 2.0 里程四萬,要更換輪胎,要小保養,

當時買空車 70 兩年半之後 還能賣 52,連家裡的人都說很神奇。


只能說,沒有本錢的話,是沒辦法玩車的!!!

雙B的車折舊更恐怖,越大台,cc數越高,通常兩年車商殺個半價也還算正常。


and789789 wrote:
買越多人使用的車款,二手價就會比較好...(恕刪)




就小弟的認知,一般進口車,一年折價大約15%

140萬的車,三年的二手價,140*0.85*0.85*0.85 約86萬

能加減多少就看流通性及個人議價能力

國產車,尤其像牛頭牌,二手價就真的好很多

小弟之前一台04年的VIOS 1.5E,當初車價49萬,開了6年12萬公里,賣給二手車商竟然還賣了24萬

個人是挺滿意的.....
車商對賣方: 這車屬冷門, 維修又貴, 很難賣, 最多只能收XX (這時買家最大 誰叫你要賣)



車商對買方
: 這車超稀有, 會買的都屬於很有品味的人, 維修和國產差不多, 這幾天才到貨, 很多人問, 最多只能算XX (這時賣家最大 誰叫你看上這一台)


忘了說: That's life
中古車商好可憐...人家不就也是賺碗飯吃吃

躺著也要被鞭屍...QQ 他真要收到你滿意的價格 那車行也別開了--


說穿了 不就願打願挨,更何況現在資訊這麼透明,又不像以前資訊不對等那個的時代

給車商收本來就低了,不過拿來當個參考價 我覺得這是可以利用的- - 參考各方價格..然後再自售

更何況10"年的車,價格蠻好抓的,賣出價格也算漂亮拉!! 尤其2手新車..現已被洗腦最值得購入的了


甚至多找幾間車商,不一定真有你喜歡的價格(通常急賣缺錢的話)反正又不吃虧,不然就慢慢賣


SUBARU車友...麥安餒 ! !
換機換很大...
感謝各位大大指教,拋此問題,並不是要轟中古車行,說實話中古車行也是出來賺錢養家的,自然要保有利潤,無可厚非。而所謂的冷門車,其實都是每一個車主的心頭肉,在處理時難免會比較感情用事XD。而且每人的價值觀也不盡相同,有時真的是運氣跟緣分。
我是覺得 你找車行就是圖方便 當然價錢會有差

如果不介意自己慢慢賣一定會比車行高 但就是需要點時間

車行通常都會估很低 因為它們也有成本考量勒
市面二手車行的流通量極低(中部比較有看到)
大家可知有較多選擇的通路(尤以FORESTER)
網拍上就那幾台及釣魚用的資料

在南部尤其在高雄大順路上,
都未見過SUBARU二手車的身影
車況好的話,消息放出去就會有很多人要接了,
就算賣給熟人也OK,除非你隱瞞一些問題,怕
日後麻煩!

我前一台Tribute 2.0開了8年,SUM估15萬,
我賣給親戚20萬,重點是SUM網站上一樣年份的
車,它賣23~25萬!
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