ariete wrote:
跑的贏Range R...(恕刪)
well, 我跟RANGE ROVER跑
最後兩台的時速不知道 但是我是貼著表~兩台車平行
140miles/h, 再怎樣托不動也有這種實力~所以我不知道他到底改了多少
附帶議題~如果我沒種點就給他超了~所以你說他跑不快?我倒不覺得
不過本區禁止飆車之言論~所以就別討論速度了~會被放到回收箱去
話說我之前在高速公路上~也是遇到一台CV五代
也是被八的很慘~~聽聲音就知道是TURBO
不過三千轉燒胎~很多車都可以~~
想當初我小改的99 5D IMPREZA在二高上有被一台紅色的五代雅哥在220km/h時還硬生生的抓了過去........
因為對方車主是朋友認識的,所以大概也知道改裝的程度,自己也短暫的開過朋友的六代CV3+B16A......從此對HONDA的NA技術真的是有佩服到~~~~
briangwang wrote:
原po並沒有說明H22A到底換了啥東東,
至少可以確定的並不會只有原裝200匹的馬力,
東改些西改些要跑快不是不可能的,只能說原文提供的資料太少,
不過在這要注意,這裡有可能是重改的ACCORD對上原廠的Impriza喔~
誰輸誰贏還很難說吧~
再來,ACCORD屬於NA引擎FF車種,Impriza如果是渦輪引擎四驅車種,
這樣相比0~100應該是Impriza會較有優勢,
渦輪比起VTEC可以提供更大的扭力在更早的轉速,
馬力大些時四驅還能提供較佳的抓地力,
反過來說,高速行駛時前驅就較四驅有優勢了,
且以VTEC來說高轉速才啟動,高速行駛才是HONDA的優勢所在~
...(恕刪)
呵呵.....
我說六代雅哥在0-100佔優勢的原因是渦輪延遲問題
NA引擎在中低轉速上是比渦輪引擎佔優勢的(打高增壓)
不過等鯊魚的渦輪運作後勝負一定改觀
況且我在發文中就有但書了
落H22A引擎的六代雅哥要抓掉鯊魚是有可能的
不過前提是原廠鯊or輕度改裝鯊
但是兩台車已經在不同的基準了 這樣比有意義嗎
且騎車起步比汽車快 這也是基準點不同
不過硬要比我以前騎車也跟鯊魚對峙過
當時騎朋友的NSR(改泰缸)一開始用半離合起步
大約放掉鯊魚約3-5個車身 但是過沒多久就被追上了
我只能說不要小看渦輪的威力
HONDA的VTEC引擎的確不錯
可是比較的基準點就不同
這點對於NA引擎來說吃虧很多
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