請問XV車主有遇到這種問題嗎?? (第2頁)

tonyyyy
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11樓

2012-11-19 12:45

這個問題我也發生過,一樣也是在合歡山,但當下解決方式是把車完全停止後,再踩油門力量就出來了.

問過原廠還沒有答案, 個人覺得跟大大有幾個相似的地方可以確認:
1. 在平地有陡坡的地方, 降低速檔 kick-down 會馬上發揮作用;
但在高山上卻沒反應, 降低速檔仍就慢速爬坡, 整個感覺快停下來了.
2. CVT 變速箱似乎在某些條件下 Kick-down 不會作用. (空氣稀薄的高海拔地區)

先閱讀完汽車高山症的文章, 應該就會有一點概念了.
http://cool3c.incar.tw/article/58666

在高海拔空氣稀薄的地方, 要瞬間把轉速拉起來對於沒有蝸牛的車似乎都是難事, 也是 NA 車的通病.

qooniceg wrote:
今天帶著小橘出門上合...(恕刪)

qooniceg

qooniceg
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樓主

2012-11-19 14:41

小陡坡的斜度是多抖呢?

應該是...角度約30度吧

是像一般地下停車場坡度那樣嗎?開了多久後才發生轉速上不去的問題?
差不多接近山頂時就一直發生

樓主平常怠速熄火的使用習慣是怎樣?很頻繁的用嗎?頻繁是說像紅燈十幾二十秒也有啟動它嗎?我個人是沒有30秒以上的暫停都儘量不去啟動怠速熄火,避免太過頻繁(也是會擔心啟動馬達提早掛掉...)

基本上也是30以上才會啟動他........

qooniceg

qooniceg
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樓主

2012-11-19 14:47

tonyyyy wrote:
這個問題我也發生過,...(恕刪)

感謝大大應該就是那種情況了....

SportyAvant

SportyAvant
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14樓

2012-11-19 23:46

tonyyyy wrote:
在高海拔空氣稀薄的地方, 要瞬間把轉速拉起來對於沒有蝸牛的車似乎都是難事, 也是 NA 車的通病.

是否是 CVT 的問題, 因為 CVT 是沒有固定齒輪的,

其它的 AT車起碼還有真實的1檔(或2檔)可以固定...可以衝~

看來 CVT 爬合歡山比較吃力 ?

phonxe

phonxe
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15樓

2012-11-20 1:14

SportyAvant wrote:
是否是 CVT 的問...(恕刪)

不是吧，我在今年七月多的時候，也開過XV上合歡山、武嶺，過中橫到花蓮，
並沒有遇到這個問題。

tonyyyy

tonyyyy
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16樓

2012-11-20 14:05

CVT 的特性就是省油與檔位切換較為平順, 當然與傳統 4 AT or 5 AT 變速箱相比較,
在降檔拉轉速的反應上 CVT 會較傳統 AT 的變速箱來的緩慢.

簡言之, 如果在坡度一定的與高海拔的地方, CVT 想在行進中降檔拉轉速的能力會比較差一些.

phonxe wrote:
不是吧，我在今年七月...(恕刪)