2013 LGT 2.5停產了, Legacy, OB 終於使用FB 25引擎了 (第2頁)

nagasitori

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11樓

2012-03-30 12:50

swallowman wrote:
有個關於衝程問題想請...(恕刪)

同樣的排氣量，衝程長的中低轉扭力應該比較漂亮，短衝程設計在拉高轉速後的表現才會比較好。SUBARU在發表FB引擎時，就曾經指出EJ系的缸徑都偏大，所以高轉速的性能雖好，但中低轉表現較弱，而且燃燒室的熱應用效率較差。

gordan0918

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12樓

2012-03-30 13:19

讚啦，FB+CVT+Eyesight都到位了，可以準備出手了

--Gordan Tseng--

風中傳奇

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13樓

2012-03-30 13:33

不知道約莫9月訂車可否訂的到2013款式的OUTBACK?

swallowman

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14樓

2012-03-30 13:50

gordan0918 wrote:
讚啦，FB+CVT+...(恕刪)

2013,forester也是FB+CVT,唉~!如果能早一點到位就好了~!

還有,謝謝n大解釋~!

VC66-C Mi Max3

lightnomo

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15樓

2012-03-30 21:24

如果可以出Eyesight升級套件給舊車主升級就好了
未來如果集兩家之大成
水平對臥+缸內直噴+渦輪+Hybrid應該會很吸引人

TAKAMASA

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16樓

2012-04-01 16:45

02 Forester S wrote:
Subaru 今天提...(恕刪)

啥?!
美規 LGT 2.5停產了~(大驚)

a7533967z

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17樓

2012-04-01 16:56

lightnomo wrote:
如果可以出Eyesi...(恕刪)

一次塞那麼多東西應該不容易吧....
柴油引擎水平對臥+缸內直噴+渦輪這樣也不錯

jfvco

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18樓

2012-04-01 17:18

請問這兩種引擎最主要差在哪裡???沒有渦輪車子不就少了很多殺氣嗎???

麵寶寶

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19樓

2012-04-01 19:25

少了鼻子的subaru, 感覺上就是少了什麼似的...

jaeping

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20樓

2012-04-01 21:30

想買outback的說,但又要改款了

,該不該等FB引擎呢?聽說其他部分也有小改,還有選配EYESIGHT
真是令人苦惱?不知道要等多久?唉!