如果你只走 柏油路, 不用買這台
Outback AWD 相當不錯玩, 泥巴, 沙灘, 皆穩穩的開, 底盤強度也夠
"走不一樣的路", 這才是 Subaru 賦予 Outback 的 DNA.
要高速公路馳騁, 要剽悍的外型.. 請找 Legacy .....
cyfmimi wrote:
何不把3.6R的稅金省下來，做一些影音方面的升級，
或是稍微做一些底盤方面的基礎強化，
底盤原本就已不錯，但總說好還要更好是吧!!!
replica wrote:
3.6R最大的差別是動力輸出,但是那得用15%~20%的油耗來交換
如果以經濟的考量,購買2.5i然後去升級一下音響,換個K&N的空氣濾心就是很棒的搭配了.
謝謝兩位的建議，考量到油耗方面的表現，3.6R 的確不是非常經濟的選擇，而且 3.6R 跟 2.5i 的價差已經可以拿來做很多事。沒有意外的話應該就是以 2.5 的車款為第一優先了。
You don't take a photograph, you make it. - Ansel Adams
odyseuss wrote:
小弟跟我太太目前開的是第一代 Honda CR-V AWD，下半年有打算要換車。我們兩個都是實用主義派，對車子的內裝並不要求有多好（我們甚至想把車內地毯都拆了，方便清潔整理），主要的訴求是希望車室空間夠大，夠我們與兩個好動的女兒使用、用途能多樣化。看了各家的 SUV、corssover，也許是受到這裡很多人開 Outback 的影響吧，目前兩人都相當喜歡 Outback。由於 CR-V 的隔音不是很好，行進中風切聲還有從底盤傳來的噪音都不小，就各位 Outback 車主的使用經驗，想請問一下各位覺得 Outback 的隔音是否可以接受？我們不預期它會像房車那般安靜，只要能比目前的車好就行了。
另外就是 2.5i 的 170hp 直線再加速的性能如何？一代的 CR-V 只有 140hp，超車或者是遇到坡路的時候往往就顯得吃力。2.5i 的 170hp 在性能上肯定比我們的車要好，但不曉得 30hp 的差異是不是很明顯？我們也會考慮 3.6R 的款式，但目前想把重心放在 2.5i 上面。
此外我們也有考慮 Impreza Sports 五門掀背車，如果跟 Outback 相比，不曉得車內空間小多少？
最後是關於手排與自排的問題，我太太以前的坐駕是五速手排的 Peugeot 106，所以我們也會把手排車款納入考量，不曉得 Subaru 的手排車開起來操控性好不好？能否請版上的 Subaru 的車主能簡單分享心得？
1. CR-V 並不是AWD, 而是Realtime 4WD。Realtime 4WD是個爛東西(沒實質作用的)。趁早把他丟了吧。CR-V從第一代，到現在最新的2012年版，都是使用Realtime 4WD，從沒使用過什麼AWD的咚咚。你看有的國外汽車網站會寫成 AWD，那如果不是「無心」寫錯，就是蓄意蒙混騙消費者的。
2. Outback 可以符合你的需求，隔音還算OK。跟我的Cefiro A32比起來，同樣110km/h的時候，Outback 的風切聲比較小，引擎的聲音也比較小、輪胎的聲音也比較小。
3. 直線再加速的性能，這個問題很主觀，每個人的要求都不一樣，以國一南下/北上林口爬坡來看，非常游刃有餘。但是跟GT 版比起來，還是差一截(沒辦法，人家是Turbo)
4.Impreza 5D跟Outback (or Legacy 5D)比起來，Outback車身多了350mm, 軸距多了 145mm。
本身是Outback 2.5i的車主留
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