大頭騎鯊魚 wrote:大大我發覺 在網路世界裡面看了那麼多穢言穢語...(恕刪) 我是很NICE的在某些地方我可是black sheep.....你說話還真不帶髒字....在網路世界裡還真不知是褒還是貶...
wei5712 wrote:我是很NICE的在某...(恕刪) 大大我是很認真在讚賞你並沒有任何的雙關語!!!真的!!!台灣有許多品牌迷失的人~也有很多車子回來就一定要改的人!!!所以我真的只是單方面認同你文裡的說法!!!wei5712 wrote:我是很NICE的在某...(恕刪)
wei5712 wrote:我不知道煞車RECA...(恕刪) 哇 我跟您的觀念是相同的花十幾萬來改煞車想縮短煞車距離 倒不如花個2~3萬換個好胎有用多了我也想改煞車 原因跟您一模一樣 就只是比較帥而已.......PS 重度飆山路的大大,我想還是須要通風大碟+多活塞避免熱衰竭
SJYM wrote:花十幾萬來改煞車想縮短煞車距離 倒不如花個2~3萬換個好胎有用多了我也想改煞車 原因跟您一模一樣 就只是比較帥而已....... PS 重度飆山路的大大,我想還是須要通風大碟+多活塞避免熱衰竭 換輪胎後, 原廠煞車無力更明顯, 乾地上煞車踩到地板也不會發生鎖死 (ABS作動), 別問我為什麼知道。 PS: 4代3.0R的原廠煞車踏板在引擎發動時是可以直接踩到地板上的歐
我覺得煞車及輪胎要配得剛剛好,把原廠煞車換掉,若沒有換輪胎,ABS 可能會經常作動,若只換原廠輪胎,不改煞車可能就會像 Pachilla 大的情況,踏到底 ABS 都不會作動...所以結論是....二者都要換...