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Forester 2.0爬坡表現如何?

暑假開著10年份的森林人從清境、武嶺、合歡山一路到福壽山露營,滿載情形下順順開都ok,真要超車記得手動降檔比較快,不過這4AT說真的玩順手了還真好用呢!
just mobile1

vectra_bb wrote:
暑假開著10年份的森...(恕刪)


前陣子有在南山那裏跟幾台golf玩一下
說真的4AT還夠用啦
Alipio wrote:
腳踏車也可以上去.....(恕刪)


最佳成績是2009年 3 小時4X分,之後就沒去爬過,

衝刺選手去爬山簡直要人命,完全沒爽度...

離題了...
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那時候朋友接駁是開TOYOTA WISH 2.0

這台滿載補給品、水桶、70KG左右人肉四個,照樣爬上去

Forester動力大了很多,一定可以的

raphaie wrote:
那時候朋友接駁是開TOYOTA WISH 2.0

這台滿載補給品、水桶、70KG左右人肉四個,照樣爬上去

Forester動力大了很多,一定可以的
...(恕刪)

雖然沒開過wish,不過同樣這種情況上合歡山,小弟不認為XS會比wish有爽度:
1.wish是2wd,沒awd的傳動損耗!
2.將近100kg的空車重差!

至於實際如何,就有請有相關經驗的大大們釋疑了!

ps:小弟有個朋友開livina 1.8,當初看上省稅而沒買wish,不過因為常上山,基本上重拖反而更耗油,省的稅也全回吐回去,現在蠻後悔當初沒買wish~!
VC66-C Mi Max3
swallowman wrote:
雖然沒開過wish,不過同樣這種情況上合歡山,小弟不認為XS會比wish有爽度:
1.wish是2wd,沒awd的傳動損耗!
2.將近100kg的空車重差!,...(恕刪)


雖然 wish 輕 100kg,不過爬山時由於重心往後移,前輪的抓地力降低,動力移轉上也就較少,而 Forester 雖然較重,但因 AWD 的關係,後輪反而有動力協助爬坡,補足 AWD 傳動損耗及車較重的缺點

其實同樣都是2.0NA,又都是四速,在動力上說起來二者爬山都不會有什麼爽度啦!不過,若遇濕滑山路或下雪,有 AWD 的 Forester 爽度就高很多了,尤其是下雪,當看到一堆車在半路刁車,而他們只能一邊打電話求救一邊望著您的背影快速遠去,那個爽度只能意會而不能言傳了...

老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
Alipio wrote : 開過RAV4 頂級版、Rogue和Forester 2.0
三台車安全、傳動都相似
Rogue加速很快,扭力也最大,但我喜歡傳統的變速系統
Forester 2.0 2011的調教的真的不錯
換檔加速市區很好開
底盤也較優於RAV4
也喜歡水平對臥引擎
但現在有個小疑問
畢竟是2.0
請問這台如滿載、上山爬坡(合歡山、阿里山這類小山路)會重拖嗎
因試車沒辦法開那麼遠
可否各車主們分享一下山道駕駛經驗

...(恕刪)

最近才入手森林人2.0。就開上合歡山。大致上順,就只是要上武領時得手動切一檔開比較順。
不過因為還在訓車期,所以都約維持在2500轉左右。
想要subaru的底盤
無奈2.5價格太高
森林人2.0和RAV4 2.4的動力真的讓人好難決定
工作中...
Alipio wrote:
想要subaru的底...(恕刪)


可以考慮一下明年初才上市的XV,同樣是FB20引擎,但改用了CVT,車重又比2.0XS輕。雖然不可能像2.5XT這麼爽,但是用MT模式維持在2檔的話,多少還會有點快感才對


swallowman wrote:
雖然沒開過wish,...(恕刪)




大大您之前作了許多傳動的功課,承上樓forester2.0與T牌w在「山路」動力傳輸比較(爽度),您怎還會說2wd,沒awd的傳動損耗這段話呢。



nagasitori wrote:
可以考慮一下明年初才...(恕刪)


老實說
不喜歡CVT的開車感覺
很順沒錯
但就是少了那一味...
還是喜歡傳統變速降檔後的衝刺感
CVT太順了
可能我比較老骨板
工作中...
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