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SUBARU BRZ規格大公開,STI進化版1.6L直噴渦輪上身確定!

nagasitori wrote:
BRZ本來就不是買來市區通勤的,它是買來拉轉劈彎的,就像S2000一樣,低轉沒力沒關係,轉速拉上去就暢快了


S2000低轉不算沒力吧?
某位認識的日本工廠老闆,他大學剛畢業的女兒開的就是s2000...
(她大學社團參加的就是賽車社...買這車剛好)

據她表示...這台S2000市區開起來感覺還算輕快,買菜小跑兩相宜,且還蠻省油的
因為住得還算近,假日有空還可以去鈴鹿跑兩圈....聽了真的超羨慕的啦!!

neko_shi wrote:
S2000低轉不算沒...(恕刪)


+1
S2K我個人認為還算有力啦~還不到沒力的地步,只是轉速到一定那個車跟瘋子沒兩樣
在路上開還是算順手~買菜 上課 上班都可以兼顧,可是搬家就算了

neko_shi wrote:
S2000低轉不算沒...(恕刪)


開起來輕快是因為S2000的車重夠輕,如果把同一顆引擎裝到1.5MT的SUV身上,然後再坐上四個成人,那它的低轉扭力恐怕就不好用了。
BRZ也是同樣道理,同樣是使用FB20,小跑車一定是會犧牲低轉扭力來換高轉馬力,但在FORESTER身上就要以實用轉速域的輸出為主。

nagasitori wrote:
開起來輕快是因為S2000的車重夠輕,如果把同一顆引擎裝到1.5MT的SUV身上,然後再坐上四個成人,那它的低轉扭力恐怕就不好用了。
BRZ也是同樣道理,同樣是使用FB20,小跑車一定是會犧牲低轉扭力來換高轉馬力,但在FORESTER身上就要以實用轉速域的輸出為主。...(恕刪)


Well said, nagasitori.........

The new Subies are exciting but at the same time, I would like to see some actually performance figures on the road and not just specifications!!

It'll be interesting that's for sure .....
怕說漲價

要到300匹
腹內不就要強化很多地方

雖然1.6L稅金比較省
不過低轉一定比現在2.5沒力
台灣的怪法規2.0 turbo都驗不過了, 1.6 怎麼可能...只能看別人爽...

roger621222 wrote:
台灣的怪法規2.0 ...(恕刪)


這次的1.6是比較環保的
還是期待囉
希望台灣能上吧

roger621222 wrote:
台灣的怪法規2.0 turbo都驗不過了, 1.6 怎麼可能...只能看別人爽...


台灣的法規一點都不怪吧? 完全照著歐規走啊?!
歐洲&美國現在也都沒有2.0T了...


這應該是日本國內廢氣標準比較寬鬆的關係吧~~

neko_shi wrote:
台灣的法規一點都不怪吧? 完全照著歐規走啊?!
歐洲&美國現在也都沒有2.0T了...


這應該是日本國內廢氣標準比較寬鬆的關係吧~~...(恕刪)


台灣還多了個油耗....
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
請問有沒有大大可以為小弟解惑一下

日本10-15油耗 16.5km/L

一公升16.5算是省油

可是那個10-15的意思是什麼啊?
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