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Subaru Forester 2.5XT or Mazda CX-7


vplee wrote:
CX-7的加速性對我來說其實已經很優了,雖不如2.5XT,不過比Outback 2.5好上許多...(恕刪)


如果統一參考照超越車訊的測試數據,CX-7的0-100KM/H是贏不了OUTBACK 2.5i。前者超過十秒,後者十秒內破百,就算考慮到氣溫等等可能的誤差,兩款車起步加速應該是屬同一等級。
CX-7最吃虧的還是它的車重,OUTBACK 2.5i則是靠較輕的車身跟無段變速取得優勢。不過CVT常常會給人加速無力的錯覺,所以感官上的加速感或許會輸給CX-7。
跑高速的話,2.5XT跟CX-7恐怕都不算省油,但是高速穩定性應該都不差。
如果您很在乎油耗,其實OUTBACK 2.5i的高速巡航非常省油,因為CVT可以讓齒比降到非常疏,用相當低的轉速行駛。

vplee wrote:
目前在此兩部車之間考...(恕刪)


個人感覺, 簡單說 一台很兇 一台很斯文.

vplee wrote:
CX-7的加速性對我...(恕刪)

我和你的狀況雷同, 100KM/DAY. 小弟也是從vw轉戰Subaru Outback. 除了動力外,其他的比VW好很多.

nagasitori wrote:
如果統一參考照超越車...(恕刪)

個人之前坐駕是VW 柴油車, Outback 2.5i加速雖沒有柴油車的猛爆,但他順順的加速感也不慢喔,差距一秒內說實在得不會差很多. Outback 2.5i的穩定度個人覺得比較高.
謝謝您的分享,看來我需要再試駕一次Outback,當天的Outback感覺有點笨重,倒不僅只是加速較慢(實際重量經確認僅比Forester重30多公斤,所以覺得怪怪的)。

對Outback另一個疑慮是新的FB25引擎,不知道是否會導入?

Jacky Kuo wrote:

個人之前坐駕是VW...(恕刪)

vplee wrote:
謝謝您的分享,看來我...(恕刪)


或許您下次可以用手排模式開開看OUTBACK 2.5i,每一檔都把轉速拉到5000RPM才升檔,那加速力道應該就不會呆呆了。
FB25遲早會上LEGACY/OUTBACK,但目前只有SUBARU知道時間表,若不急著換車當然可以等等。
FORESTER的空間雖然不及OUTBACK大,但也只有後座中央稍窄一點,左右側的膝部空間也已相當寬敞。
小弟自己是覺得OUTBACK有點太大台,CX-7的個頭也是太大。除非您常常要滿載五人,否則FORESTER的空間應該就能滿足您了。

CX7的對手應該是OUTBACK 或 GT 吧

我常用M-MODE 玩0-100 還蠻貼背的
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