GC8這一兩年不難養了雖然成本大概是最省的CIVIC K8的兩到三倍(現在超好養,K6反而真的有點太久了)不過多了四驅加渦輪,還有大眾的零件可用也有殺肉的零件可用更有一堆別人升級換下的凱汰品跟大量的改裝品可用(還有不少跳樓價的新品改裝零件,因為買的人少了)能出的毛病也都被抓完了,沒有什麼解決不了的問題(除非你要改一堆安全氣囊)算是非常成熟又量大的車系要玩就趁現在凋零前迴光返照的時間下手再過個四五年可能會遇到的就是找不到適合的車台,店家轉換主力車系,那就比較沒有選擇了。
不知道你相不信,原廠的GT以及你講的STI,只要不改,可以開得長長久久。原廠GT渦輪打0.8BAR,為的就是耐久與性能兼顧;打0.8BAR有多快,可以去試坐看Y拍上要賣的中古車;當然可以打高一點,換顆大一點的渦輪壓榨出引擎的力量。但是請注意,壓榨的意思就是會讓引擎的耐用度變差,要怎麼選擇就看你要的是什麼了。這種車只要正常的照顧,時間到把消耗性零件該換的換,開得到30萬公里的車多的是。