patriotmike wrote:感謝樓上兩位,請問進...(恕刪) 歹勢,我才剛買subaru沒多久,也還沒開始改,所以對哪些是好品牌還不了解。大廠未必所有東西都好喔 (hks, greddy),個人認為以多數使用者建立起的口碑為準。像nasioc那麼多人、多年的討論版會是我尋求資訊的地方(但過濾垃圾也相當費時)。
找車友試乘吧!看看有沒有改套裝或是短彈簧的,試乘看看,哪種才是你要的fu.說不定搭配得宜的短彈簧,就可以暫時的先滿足你囉!(上過短彈簧的 都還是會建議直上套裝)套裝的 KW. RSR. HKS. CUSCO都是好貨.型號的話就得自己去查查囉!
我06的WRX 5D,換TANABE NF210短彈簧(跟車友買二手的),換裝大概已經三年里程數約3萬KM目前原廠統身還沒漏油舒適度與原廠相差不大(乘客都沒感覺),降車身是最主要目的20格以上感覺和原廠沒改一樣還是浮浮的激烈操駕者還是換整組比較不會浪費錢
我自己車上(GH8)是原廠阻尼加+ 正SIT粉紅短彈簧,我只能說,效果不如預期當初為了省錢又想兼顧美觀,說實在的STI的家私也沒便宜到哪裡,但優點是阻尼漏油了原廠還有保固!PSS9套件(高低軟硬不可調)當初詢價約82~85K,Tein for GH8的價格約33~36k(印象中啦,現在有漲有跌我不知道,勿鞭~)如果年終發的好,銀彈充足,請上PSS9(or PSS10)如果真的有經濟考量,我建議可用國產的,國產品質當然不如進口,但就當做是消耗品吧要不,就像前面大大所說,不要改最省~patriotmike wrote:想要降低車身已經很久...(恕刪)
我的GH8目前是用RS*R BASIC(高低可調,軟硬不可調)配5KG?的彈簧(有5&6&7三種可選-應該選6,操控上會更加分)個人使用上的感覺是偏舒適,但不會亂彈跳.老婆小孩都沒啥太大感覺!硬度上似乎就等於原廠避震器換了前後防傾桿的路感吧!以上....供您參考!