小弟先前的發言
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日規legacy 2.5i (CVT) 新推出 S-style版本 配16吋圈 (205/60/16) 油耗提高至14 km/l (日本10-15測試法)
而2.5i 其他版本 油耗則為
13.2 km/l (配17吋圈 (215/50/17))
或
12.4 km/l (配18吋圈 (225/45/18))
而2.5gt (5at, 18吋圈-225/45/18) 則為11.2 km/l
胎寬每減少1吋, 油耗好0.8km/l, 以後要準備3組胎 (16-17-18), 隨中油浮動油價更換 hahaha ,
也難怪小車省油
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還有車重也是重要影響因子
arvinchi wrote:
subaru與油耗要...(恕刪)
俗話說,小心駛得萬年船,但SUBARU說真的是小心過頭了,除了水平對臥引擎與AWD之外,當然還有很多其他特色,但不是只在日本才有就是某些特定車型才有,並不是每個人都會或是有機會買到那些車型,在向TOYOTA靠攏之後應該可以有更多資源來提升如何在大眾市場擴大銷售才對.
其實我也搞不懂,既然新的CVT變速箱都敢用在LEGACY了,而且好像也沒啥狀況發生,為啥不繼續用到其他車型上,這樣不是更符合現在要的節能目標嗎???
LEGACY:EJ20 or 25 + LINEARTRONIC CVT聽我的客戶講說還滿省油的.(前陣子坐他的車,我覺得很安靜)
FORESTER:FB20 or 25(美國的是這顆的樣子) + 4AT,原廠說很省油.
如果是FB系列引擎+LINEARTRONIC CVT這樣不是更節能嗎?不管用在哪一車型上,這樣不是很好嗎?
一次叫了2個半套的小姐還是半套,難道原廠認為這樣就是全套.
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