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Legacy 2.5GT 九月下旬漲價，總代理售後服務最好嗎???

Coolmac

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11樓

2010-09-07 20:22

大大C wrote:
大大這篇LAG...(恕刪)

降到17%喔拍謝
..不過進口稅17.5%+貨物稅25% or 30%+營業稅+車商利潤=零售價
貴是貴在2稅上面

我是以80萬去算(80*1.175*1.3+車商利潤)*1.05=159 這樣算起來車商是抓30萬利潤也許意美抓10W經銷抓20W....這樣算起來或許前面一篇折到15萬也許是事實...不過我是用完稅價格80萬去算的"完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費(FREIGHT)＋保險費(INSURANCE)"

大家可以討論一下...別筆戰喔

PoshiTV01

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12樓

2010-09-07 21:06

peter_hsu wrote:
平價二線日本車, l...(恕刪)

美國的subaru是美國作的不是嗎?

而且你說的價錢 MSRP*$25,660(這都得在加稅) 這是2.5i耶又不是GT

再說美國SUBARU市場大價錢本來就可以壓低很多台灣才賣幾台而已...連500台LEGACY都不到

crazysunday

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13樓

2010-09-07 22:32

無庸置疑的.

subaru的車在台灣算是賣的相對合理價的..但無奈日幣漲翻了..歐元卻跌翻了

導致Legacy GT 目前快跟低階的BMW價差相當近,(且BMW的折價空間比Subaru大多了,光60期0利率這點)

雖我認為Legacy GT的整體表現比低階的BMW 如 320 有價值.

但在台灣的印象分數,剛好顛倒.

而這個印象,導致Subaru 無法把訂價提高,(再高乾脆買BMW就好,雖我不認為320/323有比較好)

但主流社會的思考方式確是如此, 不過對Subaru的消費者是個好事..

不過我還是建議Subaru 可以調低零件價格, 畢竟從01上看到的幾篇文章, 真的令人擔心零件受損時.

的維修費用, 及待料時間.

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