Legacy 2.0我猜應該沒問題才是, 山土匪上不去主要因為柴油前驅的高底盤休旅車關係, 柴油扭力過大加上山土匪懸載軟調,上山時重心都壓在後半部,前輪會荷重不足又扭力過高而打滑空轉上不去,又沒一堆TCS等電子設備控制打滑與前後輪扭力控制legacy 2.0 剛好都沒上述問題
小林0625 wrote:legacy 2.0可以輕易爬上山土匪那個坡嗎-馬力及扭力不高還能上去就真的利害了 能不能爬得上去那個坡基本上和馬力扭力沒什麼太大的關係目前買得到的車,只要是在正常負載的情況下打入一檔,通常都能爬30度以下的坡山土匪爬不上去完全是傳動系統的問題我覺得如果用Suzuki Jimny 1.3(馬力、扭力更小)一樣可以爬上那個坡還有爬坡爬不上去時,我不太懂為什麼會有人建議用二檔起步?在靜止又是爬坡的狀態,用二檔的扭力應該是沒辦法推動在坡道上靜止的車輛所謂的二檔起步模式,也是指在平地的雪地(或爛泥巴)起步用的如果爬坡使用一檔起步會打滑,那應該是要控制油門的深度緩慢起步才對能夠再加上ESP系統的話,2wd爬上去的機會肯定會大增。