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想敗入Legacy Wagon但選擇兩難

看看有哪個車主的愛車是CAMRY 2.0的找個時間來實際跑跑看比較準!
畢竟要有實驗的精神呀!
Pachilla wrote:
2.0 的加速性能可能還不如您目前的 Camry 2.0...(恕刪)



P大...偶絕隊不相信蓋沒力2.0會贏........
chenghsun wrote:
看看有哪個車主的愛車...(恕刪)


根本不用實際跑過!用卡頭夫想就知道.結果....
最近家裡也在考慮Legacy~
不過有買的話應該會買2.0,主要考慮幾點:

1.車子主要是家裡兩老開的,平常開車就是堅守速限......(即使偶爾在高速公路上跑一下14,15格的慾望都沒有);
這種情形買2.5GT實在....可能會浪費的很難過...(性能的浪費)

2.安全配備是完全一樣的(這是重點)

3.不得不承認2.5GT CP值的確高(應該說2.0&2.5 CP值都很高)!但40萬的差價,已經逼近2.0車價的一半!
對預算只有100萬左右的人來說,突然要多加40萬,真的是很大的負擔...

4.稅金油耗當然比較省(不過我覺得這不是很重點,因為差距還能接受,算是提出來加減安慰自己)

5.沒有天窗(這點就真的是單純的個人因素;加上去展示間試了2,5&小福的全景天窗,不是太放心)

6.家裡說,要買2.5也是可以,不過40萬要我出(這可不是要買我的車啊...雖然我放假回家也會開到啦.....)
-------------
囉唆那麼多,不過誰知道會不會在真正下訂前一刻突然體內某個地方覺醒,2.5GT給他訂下去~

還是祝大家都能買到真正符合自己需求的車囉~!
12月份的汽車雜誌有分析過:cvt造成30-50加速遲緩..但是過了這段以後..
在0-400m的距離只差mazda 6 2.0 一點點..
如果老是在市區跟人競速 那還是2.5gt吧

我的四代雷 變速系統不同 請勿參考..
Coolmac wrote:
P大...偶絕隊不相信蓋沒力2.0會贏........XD


Toyota 的車傳統上車起步輕快

而 2.0 是用 CVT﹐ 缺乏可以放大扭力的扭力轉換器﹐加上 AWD 的重量﹐ 起步時就.........很~~~~~平~~~~~~順~~~~~~~

超車時 CVT 也無法像自排一樣快速降檔﹐ 所以超車時就...........很~~~~~~~~~溫~~~~~~~~~柔


也許數據上沒有輸﹐但是 CVT 的特性就是缺乏加速感。


素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
Toyota 的車傳...(恕刪)


如果會善用手排模式開起來一樣很有力喔!
我是2.0車主~只是還沒交車

我是沒開過蓋沒力~有試乘Legacy

不過2台車重差不多~馬力還多6匹~Legacy還是4輪傳動

以數據來看~是不太可能比蓋沒力還慢



我買車主要是家庭用

我到現在也是想著2.5GT的性能

但大部分時間都是載老婆小孩一家人一起出們

另一部份時間車是老婆開去上班

也沒辦法大腳~加上油耗和稅金和差價問題

我還是選了2.0~~雖然再加40萬C/P值會暴增

如過你沒經濟考量就上2.5GT吧

有的話就忍一忍吧



2.0和2.5比起來還少一個後座獨立空調喔!
這也是我比較關心的
尤其後座空間大,再加上印象中歐系車冷氣相對較弱
比較擔心後座冷度會不夠!
之前好像也有人提到其冷氣溫度的問題
都要設定到17.18度才感覺到一般的冷度(或許其單位不一樣吧?換成華氏溫度好像也不是)
不像我的日系車設26度,就真的是26度!

yath wrote:
2.0和2.5比起來還少一個後座獨立空調喔!

只能說是後座出風口,冷氣溫度部分不管幾度要冷就往下調就對了
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