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疑問--2.5GT 恆溫空調, 真的是"恆溫嗎"?

xsorbet wrote:
我也明顯感覺冷氣啟動...(恕刪)


業代說是變頻式壓縮機,但日本的官方媒體資料是寫可變容積壓縮機。
2.0的冷氣開關沒什麼感覺耶!也不會重拖
壓縮機跟2.5的不一樣嗎?
溫度約設定在 21-22就會冷了

xsorbet wrote:
我也明顯感覺冷氣啟動,和轉速昇昇降降的
不是說5代是變頻壓縮機嗎?

我倒是沒這感覺,這幾天開冷氣時我在注意看看
其實也是無意間發現的, 也不是care 溫度設定多少, 也知道有offset,
只是在車子停止中可以發現壓縮機明顯切換, 車子不時的給你顫抖一下(轉速也擺動一下),
真的好像只有 ON與OFF.
慢速行進時也可以感覺得到 !
好奇的是這真的是恆溫嗎? 與之前開過的歐洲車系統不太一樣.
如果是也只能接受了!
如果真如官方所說"可變容積式壓縮機".理論上車主不會聽到ON-OFF 動作不斷.只有剛開AC時候才會."可變容積"的原理網路上很多.故障情況也會讓壓縮機變成傳統兩段式.建議找原廠解釋解釋.或許你是故障個案喔.畢竟百多萬的車,停個紅綠燈讓人聽到壓縮機ON-OFF 不斷.很"掉漆"的.....這個也是列入換車考量的.
網路成癮患者啦
請教樓主...
壓縮機啟動跟停止會有"搭~~搭~~搭"的聲音嗎?!
壓縮機啟動的頻率很頻繁...所以車子靜止時很容易感受到這個聲音....
小弟前一陣子為了這個問題很頭痛...
也到LTC求教....
前天保養時也請技師聽....誰知道當下卻一點聲音也沒....


補充一點...
一直覺的冷氣不是很涼...溫度都要調到21或22才會有涼意...
問了一下技師...
他說空調顯示的數值單位不是度C...
所以當設定為21或22時...不能用21度或22度去看待...
那只是冷氣功率範圍的數值(好像是15~28吧)...
不知道這樣的說法是否正確?!
如果是冷氣不冷?之前討論過多次。
要冷氣啟動,請設定比戶外溫度至少減3度以上。
要連續吹就設定更低點。
家裡冷氣也一樣,室溫20度,你設21度只會送風而已。

至於恆溫的說法....?
不知是否確定是全變頻式的?
如果還是利用皮帶將引擎的力量拉給壓縮機使用,就會有離合器,我想還是會有on/off的切換。

跟據我詢問某汽車冷氣專家,目前車用冷氣並沒有變頻式的,
不過車子進來台灣後,可變容積壓縮機就變成變頻式的了!
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