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關於subaru的妥善率。


yoube wrote:
因為家父經營修車廠,對於subaru的感覺不是挺優,也曾經在二十年約莫開過subaru,
不過我不知道他討厭的原因,不知道板上大大是否能夠分析一下。


如果是20年前的話,那時候速霸陸的車不是"捷速帝"就是第一代"六角四"
六角四我沒開過,但是捷速帝我開了10年...

老實說捷速帝小毛病是蠻多的,但都是一些跟車況無關的小毛病....
窗戶防水條漏水=>窗戶升降機故障
方向燈燈炮常常在燒
冷氣不太冷
其他的就沒啥了

車齡10年後就比較大條...
傳動軸防塵套破損=>傳動軸磨損(這時才知道這東西是會壞的...)
車門有點銹(常常撞來撞去)

車齡12年的時候車子送給親戚
開冷氣時怠速熄火=>沒開冷氣時也會熄火(怠速馬達故障?)
水箱/水管破損=>ECVT掛點(水箱水跑到變速箱裡去了)

在這之前,引擎&變速箱都是好的(雖然這點很多老車也辦得到)
但是底盤真的蠻威的,以前當兵跑北宜時可以45分完走
時速60過90度彎時頂多輪胎叫一下...以一台"省油的代步小車"來看,真的很不錯
油耗也很驚人的省,嘉義=>桃園來回都還不用加油
至少這台捷速帝讓我對SUBARU印象還蠻正面的,所以現在繼續開硬皮鯊GT



老人家的印象總是比較停留在以前....帶去試車看看吧~~
neko_shi wrote:
如果是20年前的話,...(恕刪)

謝謝你的經驗分享,
我想真的比較難的部分就是讓他去試承,
畢竟以這120萬來說的車來說,
可以挑的大概就是rav4-rouge-legacy,
都是進口車,不過總覺得感覺起來cp值應該是legacy獲勝,
不是因為我獨愛subaru的原因,
是因為我一開始看rav4,到最後轉向rouge,
最近看到rouge的一些問題就轉向legacy,
畢竟家母對於這種休旅車高度很care(會暈車),
所以最後感覺轎旅應該比較適合。盡力說服看看囉,
如果真的很好照顧,我覺得真的就是很超值。
yebi wrote:
印象不好是因為硬皮鯊...(恕刪)

如果以我現在開車的里程數計算,
這顆水箱約莫在第三年更換,
感覺上很划算,就維修來講,不壞其他的話。
Chiardy wrote:
帶老人家去試車,會喜...(恕刪)

的確是他們對車的外觀也有點意見,
但是以未來用途的導向,五門真的是我的首選,
只能盡力求求他們去試車看看...
我就po上國外的休旅車比較...雖然不是legacy跟你上述的做比較,但是贏家還是subaru的休旅車forester...
就空間來說...subaru再這一系列來講空間真的放的很開...以容量來說...每台差不多都是同級車的第一或第二...
而且安全方面絕對是很注重的...你可以跟他說看看...以預算來說花這些錢來換安全是絕對值得的!!還能給他們看看最近的得獎事蹟...都是偏向安全去設計的車...

forester與日韓同級suv做比較
國外 Subaru AWD 跟其他的 4 輪驅動比較

http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw&feature=related
搭順風車想請教一下
Subaru最小最便宜的是哪個車款啊?
現在也在留意妥善率高、安全性高、價格合宜的車車~
歐洲車看討論看得有點心驚驚....
sean1002 wrote:
搭順風車想請教一下S...(恕刪)


之前還有IMPREZA 1.5那款
價錢大概在7.80左右的樣子
不知道現在還有沒有賣???
昨天去營業所訂車
以現在有在販售的
最便宜好像就雷卡西2.0 4D最便宜(110)
yoube wrote:
不知道老一輩的人是因...(恕刪)


個人覺得 該品牌是日系中 妥善率最高的


改的不算 (這跟你改的功力有關 不要牽拖原廠)
原廠順順開 要壞東東 粉困難

富有的駕駛樂趣 進可攻 退可守


老輩口中 因為 97當年 impreza GT 搞的風聲不好 已經被歸類 跟喜美 同級(不是車 是人)


SUBARU 在歐洲 風評相當好 (僅有的少數非歐系車款)也是以妥善率著稱

日系車 要我買 只有他跟 Honda Legacy 頂級版 單一車種 會考慮
目前沒有進跟mazda2相同同級的車...依照目前來說最小規格的就是impreza 2.0RS了...或許如果能等的話也許年WTO配額開放後...還會進1.5的IMPREZA不知你要的是哪種小車呢??
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