天人交戰 legasy 2.5gt wagon vs Q5 (第2頁)

system林
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11樓

2010-02-19 21:25

我的姊夫是q5全車mtm套件晶片stage2(270匹)，dsg換檔速度真的是超快,legacy 2.5gt的5速變速箱真的差很多，但100km/h後2.5gt還是慢慢超過q5,過彎時高車身的q5就算改了懸吊，還是不得不減速，
內部空間兩者我覺得差不多，但內裝用料audi真是沒話說
我姊夫每天開車得檢查雞油量(2000km會亮燈)，我的不用
品牌形象就因人而異

padpolymer

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12樓

2010-02-19 21:48

system林 wrote:
我姊夫每天開車得檢查雞油量(2000km會亮燈)，恕刪)

audi /VW 的通病, 周遭同事的A6 2.4 , A4 2.0 or 自己的1.8T or VW passat, sharan 1.8T 不管有無蝸牛通通吃機油, 尤其4萬km一過就開始行李箱隨身帶機油了! 但是組裝品質如大家說的還是很優的.

lct790035

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13樓

2010-02-19 21:53

個人認為樓主的定位是在賓士及奧迪之間.跟LEGACY的差距可說不同族群.談不上比較這個名詞吧.
說難聽一點.我若養得起賓士或奧迪.我也不會選擇日系的.大大您說是嗎?

LS843

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14樓

2010-02-19 22:23

lct790035 wrote:
個人認為樓主的定位是在賓士及奧迪之間.跟LEGACY的差距可說不同族群.談不上比較這個名詞吧.
說難聽一點.我若養得起賓士或奧迪.我也不會選擇日系的.大大您說是嗎?

有時太亮的品牌不是每個人都愛喔

我想買legacy的
不少人養得起雙B喔

好像有前LS460的車主
後來就買了好幾台SUBARU

知道我在講誰了嗎

不準捏我的下巴

六前速手排

六前速手排
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15樓

2010-02-19 23:57

試駕時，請轉對模式

急加速(全油門到底)
急減速(踩煞車到底)
急右彎(後乘客左滾)
急左彎(後乘客右滾)
停車(俗稱的熄火)

然後你可以開始跟業務討論何時交車

當然

可以的話請全車乘客都上安全帶，可以不用滾太遠

班尼頓先生

班尼頓先生
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16樓

2010-02-20 0:14

如果銀彈多, 就敗Q5吧, 嫌避震太晃就升級一組好一點的吧

不過你到SUBARU版上來問, 我想你心裡應該已經有決定了

minicatking

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樓主

2010-02-20 0:54

這個好笑

業務應該會白臉吧

Ｑ5 的加數換檔真的很快有熱血的感覺
legasy 試車時瑾尊教誨

piyo

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18樓

2010-02-21 4:40

說真的
樓主的比較對象有誤

應該是
Legacy 2.5GT vs. A4 AVANT 2.0TFSI Quattro
或是
Outback vs. Q5吧

以同樣是Wagon來說
A4 Avant贏在
1. 7速DSG(如果不考慮妥善度的話... )
2. 看起來較小較靈活的車身(其實差不多, 各有長短之處)
3. 較省油的引擎(排氣量較小, 省油是一定的, 211hp其實也夠用了)

但是比車內空間, 比價差六十萬的CP值
Legacy真的是樂勝

by 曾經考慮過A4 Avant 2.0TFSI的Legacy 2.5GT車主

大寶蔥

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19樓

2010-02-21 22:37

minicatking wrote:
袼位...(恕刪)

樓主選擇跟我之前相同...想必是選擇家中第二部車的考量

基本上兩部都是好車.....各有優缺點...還是要看家中另外一部車再來考慮LEGACY OR Q5

若有房車了....選Q5......若有SUV了.....選LEGACY....兩台車都是這個級距的首選(PS:A4 2.0 TQA個人覺得C/P太低了)

若是經濟能力可以兩台一起打包吧!!

PS:買SUBARU或AUDI車的人.....基本上買雙B不是問題......只是想低調吧!!