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SUBARU的小型CROSSOVER~IMPREZA XV

nagasitori wrote:
原本以為日規XV會比...(恕刪)


覺得XV的確比同級車SX-4還不怎麼討喜...水箱罩應該換掉才是...
目前柴油鯊都是5門...應該多開4門款...不然感覺上柴油車都覺得少些什麼...
nagasitori wrote:
聽說4D的STI也會...(恕刪)


小弟是很希望弟下一部車是 Impreza WRX STI A-line or Outback 3.6R. EJ25 NA+4AT 加速慢吞吞
nagasitori wrote:
原本以為日規XV會比歐規帥一點,看來是不用期待了...
沒有CVT,沒有柴油BOXER,沒有CROSSOVER該有的離地高...小弟真的不太了解XV的產品構成,跟同級對手的RVR比起來,XV簡直比山寨車還不起眼...(恕刪)


真感傷
日本官網上面確實提到沒有CVT 引擎只有EL15跟EJ20自然進氣 應該是還沒用上全新直噴引擎 柴油引擎只有歐洲的官網才有提到 可見日本還是不喜歡柴油引擎 不知道會不會引進台灣
nagasitori wrote:
動力方面只知道有汽油2.0 NA跟柴油的2.0D兩款,搭配的變速箱還不詳,如果2.0 NA能有CVT,而2.0D有6AT的話那就太好了。底下附上SUBARU的官方PDF,大家可以去點來看看。
...(恕刪)


有EL15和EJ20 柴油2.0只有歐洲有 1.5L可以選5MT EJ20則只能用4AT 歐洲柴油2.0就搭配6MT

希望台灣可以這三種都引進以符合各種人的需要 不過EL15感覺還是會賣不好 更不用說有沒有可能引進EL15搭配5MT了
cieuxparadis2004 wrote:
有EL15和EJ20...(恕刪)


坦白說,憑XV的外觀,不管配什麼引擎跟變速箱應該都很難賣。看著滿街跑的SX4,其實心理挺感慨的,為什麼SUBARU不能好好地包裝一下XV的外觀。
不過日規的Impreza XV有2WD... 歐規的根本不屑EL1.5 看來EL1.5不適合拉轉 到底台灣會進哪種款式?
之前很多人都不屑軟鯊 最後連WRX 5MT都不進了 看來Impreza XV 2.0R 5MT也沒望了...
cieuxparadis2004 wrote:
不過日規的Impre...(恕刪)


意美如果真的要引進XV,那鐵定還是2.0+4AT,不過應該會相當難賣。
nagasitori wrote:
意美如果真的要引進XV,那鐵定還是2.0+4AT,不過應該會相當難賣。...(恕刪)


日規Impreza XV雖有2.0 2WD卻是搭配4AT無5MT 這樣就不會有自然進氣後驅操控樂趣... 雖然Subaru並未對NA引擎下功夫...
歐規Impreza XV雖有2.0 5MT卻是只搭配AWD 這樣大家乾脆還是買WRX STI好了...

真是麻煩... 也許有人會喜歡2.0D+6MT 但是長衝程是那麼沒拉轉快感 來到台灣會受到矚目嗎? 難道2.0D是未來STI的主力引擎?

意美快來點消息吧...
cieuxparadis2004 wrote:
日規Impreza ...(恕刪)


SUBARU目前都還是FF跟AWD兩種配置,FR的車款要等FT-86的姊妹車上市才有。
這個車的外形就是一整個怪
個人認為沒有OUTBACK一樣渾然天成

不過還是期待它出現
畢竟多點選擇對消費大眾都是好事
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