lkkykkkk wrote:我以前開 audi ...(恕刪) 其實只能試一公里(來回兩公里)真的是很少, 令人感覺蠻失望, 當場也反映了, 但是得到的回覆是"公司規定"!! 當然如果人家回答這樣, 也就沒什麼好繼續爭取的了, 要不換個業務, 要不換地方買, 要不就買別牌的車...但是會擔心說Subaru的政策是否就是如此? 還沒買就這麼官, 買了以後啟不是....?短短的試駕還是可以感覺到他的性能及操控, 紮實度沒有歐系車好, 但是操控還不錯, 不過感覺沒有93好說, 但是這是低速迴轉的感覺(沒辦法, 全程只有這種彎), 高速及山路的感覺就不清楚了!!
superjohnwang wrote:低速迴轉的感覺...(恕刪) 低速迴轉...這樣就算是專業試車手也很難比較出底盤的好壞。建議換個肯讓您上山去轉一轉的業代,SUBARU的車不試山路太可惜了,最好是濕濕滑滑、高低速彎都有的山路。不過記得要帶著訂金,因為試完大概就會下定了
superjohnwang wrote:聽起來只有我試車只試了兩公里, 哪請問哪邊可以是得比較完整呢? 可以提供比較OK的業務嗎? 謝謝啦!! 樓主在鳳山意美試的吧我前陣子也是去那邊試車(LEGACY 2.5GT 4D)也是繞保養場一圈就回來了那是我第一次試車以為大家都是這樣結過看了版上北部的試法都是開出去高速市區繞一大圈的好羨慕喔....後來看車相繼試了SAAB (台南) & AUDI (高雄)也都是開上高速公路繞了一圈尤其是SAAB光開車就開了快一個小時高速公路+山路開的很過癮呢我覺得試車應該是看車商的誠意自認為是好車的話應該要多讓人家試才對市區繞一圈應該只能知道車子的起步吧...樓主既然有在看SAAB如果也住南部建議你去台南試試吧高雄我就不知道了
asis wrote:樓主在鳳山意美試的吧...(恕刪) 我第一次去鳳山意美時,他們真的只給試一小段(大概是展示間方圓一公里左右吧),而且我看的是legacy 2.5GT,他們卻只給試Forester 2.5XT...不過後來我再打電話給業務時,他說他們主管已同意給試Legacy 2.5GT (只有Sedan有掛牌),於是我就和業務約了試車時間。因上次只給試短程,這次要試車之前,原本想要求業務讓我試圓山往澄清湖那段小山路(個人覺得那段比較試得出車子的反應),結果業務自己開口說試車路線是圓山往澄清湖後門方向,然後再接往前門澄清路回意美;試車路線和我想的完全一樣!所以也就不用我自己開口要求了。我不清楚是鳳山意美已經改試車路線,還是因為我購車意願很明顯的關係,想去鳳山意美試車的人,如果業務提供的路線很短,可以試著要求開長一點的路線。另外,個人覺得試山路比高速公路還具參考意義!其實我去鳳山意美試車前,就去另一間代理商試過車(博愛路上的頤慶,試的是5D版本),頤慶試的路線是高速公路,雖然可以感受到2.5GT+AWD的加速性和直線穩定度(還有SI-Drive的差別),但是過彎和底盤反應就很難試出個所以然(也可能是我個人感覺較遲鈍...)。後來選擇意美而不是頤慶的原因,一方面是因為頤慶願意給的優惠較少,另一方面是意美離我家比較近,保養比較方便,而且意美保養廠的規模也比較好一些。以上是我個人的經驗,給站上有意在高雄買車的人參考。
ppii wrote:試車路線是圓山往澄清湖後門方向,然後再接往前門澄清路回意美...(恕刪) 我覺得那邊到山上的時候,應該要去繞那個小圓環再原路回來(另一邊的路我想應該比較沒有試乘的價值),這樣上下坡都可以試到,剎車也比較可以知道夠不夠(爬文好像有人提到剎車不夠).....