loy988821 wrote:
難道我們澎湖人就不是...(恕刪)
請問原來Subrau的車主都像這位這麼幼稚嗎? 像個小學生樣的喊喊, 請問是每一個人都這樣子嗎?
我只能對您搖頭, 還能說甚麼!!!
兄台/姊妹您應該是沒遇到當您很喜歡這台車, 想入手開個8年10載, 但看到台中殘破的維修体系, 就只能搖頭興嘆
如你說的任何城市都是獨一無二的沒有錯, 但以台灣的地理而言, 北 中 南是一個我們從小大到的認知, 桃竹縣市的人可以到內湖意美保養, 台南嘉義縣市人可以到高雄意美保養, 但中部車主難不成要叫我開180公里到內湖或是高雄嗎?
中部車主跟大家一樣去攤提意美每年營運所有支出, 跟大家花一樣的車價, 但是卻是得到次一等級的維修体系
我沒人說一定要來台中市設直營點, 我可接受設在一百公里以內的新竹縣市(新竹好野人也不少, 我在新竹工作過幾年), 彰化縣市...等等
只要你去看過台中唯一的授權保養廠, 相信沒有人不會臉三條線跑出來的
有很多人可能有自己信賴的外廠技師, 總覺的這個沒原廠保養廠沒差, 但是其實每個人都有不同的人脈, 有的人有木工水電工裝潢的人脈, 有的人有法律的人脈, 有的人有醫療的人脈,...但不是每個人都有會修subrau的人脈
您也不必如此激動,憤慨...當然每個Subaru車主都希望有強大的維修體系支持,但小車廠就是這樣,如果沒別堅持Subaru那就看看別家車廠吧..又不是只有Subaru一家的車可以買
另外
userview wrote:
請問原來Subrau的車主都像這位這麼幼稚嗎? ....(恕刪)
惦惦開Subaru也中槍
...請不要一竿子打翻一船人,來Subaru版留言一定開Subaru??那趴七辣大大的家應該滿滿都是車了...
userview wrote:
請問原來Subrau...(恕刪)
熄火熄火, 小弟上週也發過一篇"保養場的素質?", 因為我也對簡陋的保養廠很感冒....
不過在商言商, 賠錢生意沒人做, 因為台灣政府有限制日本車的進口配額, 所以即使是這麼有競爭力的好車, 也往往到了下半年就出現"無車可賣"的窘境, 量自然也大不起來, 惡性循環下, 保養廠賺不到錢, 自然無法改善環境了....
據說2011年政府會取消日本進口車配額的限制法令, 所以就可以全力衝量了, 希望屆時Subaru的經銷商不要讓大家失望, 賺了錢後一定要把後勤體系整頓好, 成為正向循環, 提高消費者的認同度!
ps. Subaru的車很少維修, 幾乎都是保養, 所以還是可以買啦....
a110110112 wrote:
樓主是不是該到台東瞧瞧
連自身保養廠都沒有
還跟馬自達的共用
(別跟我說該老闆以前也是做速霸陸,沒有就是沒有)
這位大大是台東人嗎？？你好清楚喔！本來對 Subaru 的車車充滿興趣 ～ 也是卡在保修問題！台東Subaru 必須去 Mazda 的保養廠（老闆以前是大慶時代做 Subaru 的），但是，台東 Mazda 的評價大概是本地「最後一名」！因為制度的關係（薪資很低），好的技師紛紛離去，只剩菜鳥（你可以想像幹到廠長薪水也才兩萬出嗎？？）。朋友買 Mazda 的回原廠幹憔聲不絕於耳！ 連 Mazda 都做不好了，怎麼去做 Subaru 的呢？？
害得我現在看到 Subaru 的車車只能流口水 .... 開現在的 Scenic 起碼還有裕隆體系的當原廠！！
內文搜尋
從 APP 打開
X