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Levorg 上市日期,與售價

因為eyesight表現太優異了, 有沒有發現 Subaru已經加大力道在強調它們這項系統,
站在經營市場的角度來看, 如果有機會把這個系統弄成標準, 或者是主要標準, 這樣可以刺激多少的銷售量

如果有一天 TOYOTA也是安裝這一套, 應該也不會太意外...

不長眼 wrote:
俄國媒體?對主動式...(恕刪)

LEVORG1.6各銷售點sales都說確定年底上市,
但未何沒有2.0,據傳有可能台灣不開賣,如果屬實,
真是叫人可恨啊
170HP雖說不錯了,但總希望能有256HP出現,且台灣eyesight
又被拔掉,真是可惡,同樣車大陸可裝台灣不能裝,是何道理?
各位同好覺得呢?
會選1.6或2.0呢
且馬3聽說今年也要推speed版有300HP
.........




以這部車的定位來說,旅行車款主要還是強調空間利用,
170匹馬力以一般用途來說其實已非常足夠(很多2.0的車馬力都不到170),
我會選1.6的,若要強調馬力操控,為何不選現有的WRX呢?
電子輔助安全配備中對我來說只有盲點偵測實用,其它諸如像eyesight、keyless、主動遠近燈切換等這些電子配備於我來說非屬必需,
不如設定一款價格較親民的等級,相信如我此般想擁有wagon車款、非熱血操駕又能力有限的一般買家應該為數不少才是……
所以我投1.6一票!!
king8968 wrote:
LEVORG1.6...(恕刪)

lempwjyha wrote:
若要強調馬力操控,為何不選現有的WRX呢?...(恕刪)


因為想要旅行車的空間,如果不在乎空間的應該都是已經入手WRX了
187cm
ptt也有人討論,前幾樓也有人提及現在去展間已經開放下定,聽說定金五萬
所以有人真的下訂了嗎?
年底發售現在若真可預訂,也許是在試水溫,可能也走限量模式
若是這樣想入手,現在沒定到時候還要捧著錢等自己想要的車色坐船入港...

lempwjyha wrote:
我會選1.6的,若要強調馬力操控,為何不選現有的WRX呢?...(恕刪)


這樣的說法有點偏頗
想要有空間應用同時又可避免力不從心
BR/BM時代不就是這樣
希望只是引擎供應不足下短暫的政策
不然要對486很有愛....很拼

lempwjyha wrote:
我會選1.6的,若要強調馬力操控,為何不選現有的WRX呢?
(恕刪)

你的論點很奇怪
1. 想要五門,但又不想要高底盤的SUV,所以選Wagon
2. 想要一台有馬力有扭力價格跟CP值高的Wagon,所以想要2.0

請問這兩項都要成力,Subaru就只能選Levorg 2.0T
1.6T完全不符合你想要的
這樣講會很難理解嗎??

為何想要強調操控馬力,就一定要選WRX??
問題是WRX就不是五門車呀,他出五門的我就買
請問有嗎??
四門的載東西都很不方便,所以才會對五門有所堅持呀

taokiki wrote:
你的論點很奇怪
1....(恕刪)


我跟你的看法一樣,我就是要
1. 267 匹馬力
2. 2000 c.c.
3. 5-door wagon
4. eye-sight
5. 符合省油一級

怎樣? 哈哈哈 (煙~~)
Nelson5 wrote:
因為eyesight...(恕刪)
大家一直期望2.0,也傳的很多說意美不引進2.0..這不用傳阿~是肯定不會賣!因為根本沒有怎麼賣?難道不知道我們台灣都是看歐規的嗎?這樣說好了,全世界2.0是日本專屬這樣我想大家可以理解了吧~你埲著1000萬去找意美也沒用~沒有的東西他們要怎麼引進...這款車最開始本來就只在日本賣,因為太熱銷了,才先推出1.6的外銷,這台車一開始的販售就不是全球戰略販售.....

ARCHERCHU wrote:
大家一直期望2.0,...(恕刪)


可以啊
有錢的自己去日本買一台右駕版的2.0回台灣落引擎
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