因為eyesight表現太優異了, 有沒有發現 Subaru已經加大力道在強調它們這項系統,站在經營市場的角度來看, 如果有機會把這個系統弄成標準, 或者是主要標準, 這樣可以刺激多少的銷售量如果有一天 TOYOTA也是安裝這一套, 應該也不會太意外...不長眼 wrote:俄國媒體?對主動式...(恕刪)
LEVORG1.6各銷售點sales都說確定年底上市,但未何沒有2.0,據傳有可能台灣不開賣,如果屬實,真是叫人可恨啊170HP雖說不錯了,但總希望能有256HP出現,且台灣eyesight又被拔掉,真是可惡,同樣車大陸可裝台灣不能裝,是何道理?各位同好覺得呢?會選1.6或2.0呢且馬3聽說今年也要推speed版有300HP.........
以這部車的定位來說,旅行車款主要還是強調空間利用,170匹馬力以一般用途來說其實已非常足夠(很多2.0的車馬力都不到170),我會選1.6的,若要強調馬力操控,為何不選現有的WRX呢?電子輔助安全配備中對我來說只有盲點偵測實用,其它諸如像eyesight、keyless、主動遠近燈切換等這些電子配備於我來說非屬必需,不如設定一款價格較親民的等級,相信如我此般想擁有wagon車款、非熱血操駕又能力有限的一般買家應該為數不少才是……所以我投1.6一票!!king8968 wrote:LEVORG1.6...(恕刪)
ptt也有人討論,前幾樓也有人提及現在去展間已經開放下定,聽說定金五萬所以有人真的下訂了嗎?年底發售現在若真可預訂,也許是在試水溫,可能也走限量模式若是這樣想入手,現在沒定到時候還要捧著錢等自己想要的車色坐船入港...
lempwjyha wrote:我會選1.6的,若要強調馬力操控,為何不選現有的WRX呢?...(恕刪) 這樣的說法有點偏頗想要有空間應用同時又可避免力不從心BR/BM時代不就是這樣希望只是引擎供應不足下短暫的政策不然要對486很有愛....很拼
lempwjyha wrote:我會選1.6的,若要強調馬力操控,為何不選現有的WRX呢?(恕刪) 你的論點很奇怪1. 想要五門,但又不想要高底盤的SUV,所以選Wagon2. 想要一台有馬力有扭力價格跟CP值高的Wagon,所以想要2.0請問這兩項都要成力,Subaru就只能選Levorg 2.0T1.6T完全不符合你想要的這樣講會很難理解嗎??為何想要強調操控馬力,就一定要選WRX??問題是WRX就不是五門車呀,他出五門的我就買請問有嗎??四門的載東西都很不方便,所以才會對五門有所堅持呀
taokiki wrote:你的論點很奇怪1....(恕刪) 我跟你的看法一樣,我就是要1. 267 匹馬力2. 2000 c.c.3. 5-door wagon4. eye-sight5. 符合省油一級怎樣? 哈哈哈 (煙~~)Nelson5 wrote:因為eyesight...(恕刪)
大家一直期望2.0,也傳的很多說意美不引進2.0..這不用傳阿~是肯定不會賣!因為根本沒有怎麼賣?難道不知道我們台灣都是看歐規的嗎?這樣說好了,全世界2.0是日本專屬這樣我想大家可以理解了吧~你埲著1000萬去找意美也沒用~沒有的東西他們要怎麼引進...這款車最開始本來就只在日本賣,因為太熱銷了,才先推出1.6的外銷,這台車一開始的販售就不是全球戰略販售.....