Dwing wrote:
扯這些都沒用,因為我們不是當事者.
沒人能保證換成自己,結果會比影片還好!!
你在開玩笑嗎??
正向積極的人，應該是[成功的人想方法]，
負向退縮的人，大概只會[失敗的人想理由]，
前一陣子才有[賓士街頭暴衝意外]，後來經過判斷，駕駛者根本沒有踩剎車，
很可笑的，歷史的教訓是，有些人永遠沒有從歷史中學到教訓，
反而更多人只會得過且過，沒有積極面對，
如果一個人沒有做好準備，碰到意外事故只會[驚慌失措]，跟很多闖禍的人有啥不一樣??
如果今天擦撞對向車道，因為是盲彎前的擦撞山壁，
以至於[傷害到對向車道的人]，你要怎麼負責??
擦撞山壁絕對是正確的，只要不是選擇[盲彎前車道點]即可!!
你確定所有人都會選擇盲彎前的對向車道山壁擦撞減速??
至少失事的空官絕對不會這樣選擇，那還有多少人也不會這樣選擇呢??
以己度人，你在開玩笑嗎??
聰明的人會看到別人的[歷史教訓]，深刻紀念學習起來，
但又不會[不留分寸]的謾罵批評，而代替以[代入角色模擬思索]，
希冀自己以後不會有相同的過錯，
如果大家永遠只是差不多就好，這個社會不就等於沒進步了!!
NO PAIN , NO GAIN.
q685220 wrote:
你提到很重要的論點（盲彎）••••既然是盲彎，當事者又怎能預測後續又有多少機會能停止呢？
如果過了盲彎後，車流變多沒機會撞山壁（同向有更薄弱的機車、自行車呢？）撞倒到對向？撞倒到右側摔落？撞倒到前方碾過？
正如同你說的，因為是盲彎，對向來車狀態[未知]，
你又如何知道，過了盲彎後，沒有[安全的地方可以擦撞山壁]，
那你現在的選擇點，不就拿自己的生命安全[賭對向剛好不會來砂石車]??
你也在賭對向沒有比己車更薄弱的機車/自行車??
既然未知，那你寧願選擇[侵入盲彎前的對向車道]擦撞??
還是你平常山路駕車，盲彎越雙黃線超車習慣了??
己所不欲勿施於人，還是你喜歡別人侵入你車道??
邏輯通不通壓??
NO PAIN , NO GAIN.
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