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2003 Subaru Impreza的終極改裝過程(May/7 Updated, 第二十七頁, 大黑獅的引擎室)!

另一部車的改裝, 加大節氣門!

超大節氣門 & 轉接座:


轉接座特寫:


節氣門閉鎖:


節氣門開啟, 可以看到歧管內部也一起挖大:


跟原廠的比較(小巫見大巫):


HAnk
真的很難得有人願意這樣分享!在此謝謝分享.

另外請教汽門彈簧內外的選轉方向不同,有特別的用意在嗎
謝謝!
oldwangwzw wrote:
真的很難得有人願意這...(恕刪)

基本上汽門雙彈簧的設計旋轉都是反方向的, 主要是為了防止內外圈彈簧線圈互相間的牽制, 反向就不會有這個問題!

HAnk
那渦輪真的挺像RX6滴..不過我不太會認啦.

那是我用過最過癮的蝸牛了..(可見我大概用過的螺仔還不夠多吧.)

HANK大..請教一下..您是打算一次用兩顆呀..!?

照這兩顆的尺寸..該不會是兩缸推一顆吧..
saabaru wrote:
那渦輪真的挺像RX6...(恕刪)

沒錯, 是RX6B, 目前排龜是P13(不夠再換成P15), 兩缸推一顆!

HAnk
看起來像藝術品的油軌!

手工油軌:




特寫:


噴油嘴, 一顆足以供應一部原廠GC8的四缸所需了!


HAnk
水噴射, 用過才知它的好!

1S:




2C:




加壓器:


HAnk
產品名稱: 岐管轉接座
用途: 取消可變岐管機構(for GD), 外加一支噴油嘴座(or NOS).





但是是鑄造物品, 使用前最好內部拋光一下!

HAnk
看完只有一個....."哇~"
希望版大能持續下去﹐繼續讓大家開開眼界!!

今天看到這裡﹐真的長了很多見識
自己的IMPREZA雖然不太可能改到像這樣的程度
不過看人改裝並分享﹐自己也很爽!

推~
punbo wrote:
看完只有一個.......(恕刪)

不全是我的改裝, 與大家分享一些怪機司, 共同討論其效能! 才是最大樂趣!

HAnk
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