eqt2010 wrote:
真是怪了...
在自家的版裡自我感覺良好干你們開其它車的人啥事?
某個版的車主們愛稱自己是飛官，在高速公路上無車能敵，怎麼沒看到你們去砲?
...(恕刪)
哈哈~我笑了!!!
四缸+小顆渦輪+輕增壓講的快起飛了
總比批評自家車子不好啦,妥善率不好啦,變速箱壞掉啦,車子修不好 要來的好吧
Subaru不是甚麼雨中之王,比他好的車如過江之鯽,但是以這樣的價位,這樣的安全性還有這樣的性能跟操控,應該也沒甚麼對手,
對我來說,subaru的車,就是一台適合全天候,足以應付台灣大部分路況的安全好車,僅此而已
至於要跟甚麼車比,我覺得沒意思,要是Audi S4一台賣156萬台幣,我想我不會去考慮legacy 2.5GT
要是BMW M3一台賣188萬台幣,我想沒人會去買STI
nmrcl wrote:
噢 ～ 很高興跟你有...(恕刪)
小弟也來吐槽
先說清楚一點,抓地力是來是輪胎
F1有很大的抓地力是來是高性能胎,
大直徑的胎,和空力套件令輪長時間接觸地面
但是大直徑的胎,需要大馬力才能用
空力套件,在高速時才有效
(也就是速度底時,有可能會轉不了彎)
市售車的車輪,四個加上,的抓地面積也比不上F1兩個後輪面積,當然是F1抓地力是比較好
但是市售車的抓地面積,基本上是兩張ID的大小,和四張ID的分別
AWD理應是比2wd更有抓地力
單是比抓地力
tank,十輪之上的車才是最強抓地力的車
在失控邊緣拉人一把的是VDC,是沒錯的
(but, it also is a part of awd)
but,請別忘了失控前,awd給了人什麼
之前颱風天．．用濫濫的國產胎．．
在高速公路上
以１２０－１４０的速度單邊衝過積水．．
也是亮一個燈就過了．．
然後一連串的積水．．那個燈就亮一下．．熄滅．．亮一下．．
也看過衝過積水反轉而撞毀的ｂｍｗ．．
但是我不會覺得我的車特好．．稱讚自己的車超越ｂｉｍｍｅｒ
甚至贏過我超過的任何車．．．
我只是認為．．那些車主可能並不了解自己車輛的能耐跟特性(雨天失控的)又或是他們根本不想開快(被我超過的)．．
至於認為樓主立意良善的．．
如果我ｐｏ下列一段文．．
你們看到會怎麼想？？？
一路上我覺得自己的車加速凌厲．．輕鬆自在
反觀路上的車
impreza啊 impreza 你怎麼開那麼慢
legacy啊 legacy 你怎麼開那麼慢
只好一一超越他們
可見我當初的選擇是對的．．
我的濫車．．可真是道路之王．．
這樣算不算挑釁？？？
好啦．．我只是比方而已．．我的車．．一檔沒完就被拉開了．．
有時候車的好．．冷暖自知就好
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