馬三「鯊」手 Subaru Impreza 1.6 導入SGP模組化底盤、配備滿載齊備 (第16頁)

meridian

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151樓

2017-02-15 22:33

亮哥+ wrote:
剛剛問了幾位身邊3...(恕刪)

你才是唯一看到Impreza客戶群的人
最重要的是做出差異化, 幹掉Mazda根本是不可行的路, 意美除非是傻了, 不然幹嘛去跟Mazda打價格戰?
其實光01上幹譙價格跟動力的文章這麼多, 我就覺得Impreza可能會賣得比想像中還好

手排好難

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152樓

2017-02-15 22:38

從第一篇回覆看到這，也一路笑到這，大家的創意和酸度真的很厲害

01就是矯情

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153樓

2017-02-15 22:42

有送去新加坡試駕

寫出來的文章果然是"字字珠璣"

aethier81

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154樓

2017-02-15 22:51

定位在入門車是嗎... 那要不要拿來跟CITY比一下

問題是價格一點也不入門啊

(好像連模擬手動換檔功能都沒有耶...)

trane180

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155樓

2017-02-15 22:56

動力軟動力軟動力軟在台灣是能開多快.Impreza都已經被定位為家庭房車.0到100加速有意義嗎在車禍中能保護你的是安全的車體結構而不是0到100加速.扎實安全的車體結構比較重要吧這也是新一代Impreza所訴求的重點吧.雖然Impreza2.0沒引進但馬3要比也是跟Impreza2.0比.跟1.6比有點大欺小就如同重量級拳擊手對上輕量級有失公平吧.

grgr2222

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156樓

2017-02-15 23:01

幹掉馬3應該很難吧

這價錢便宜

但是相對的失去的也太多了

除了後座空間好像比馬3好一點之外

其他不知道哪裡贏馬3了

哈哈哈葉配文真辛苦

aero-Gary

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157樓

2017-02-15 23:02

welson2001 wrote:
這個價格? 這個動力? 添一點買bmw小車都比他好阿

Impreza和118i價差是一台Luxgen s3

LineageAdmin

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158樓

2017-02-15 23:03

110幾匹跟15公斤米扭力，看到這就直接滑到最下面
期待的sg也沒有，大大的失敗
大家馬力越來越大，它卻越做越小，哪來的自信！

meridian

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159樓

2017-02-15 23:10

LineageAdmin wrote:
110幾匹跟15公...(恕刪)

HRV在日本只是1.5, 來台灣就得是1.8才行
Sienta也是1.5, 台灣就要自己落個1.8
Mazda3日本2.0NA已經停掉了, 現在汽油引擎只剩1.5NA
可以告訴我, 為什麼台灣人這麼需要動力嗎?

別講武嶺, 事實上總重1600kg的車, 時速50爬武嶺只需要"35馬力"
怎麼算出來的?
50/3.6x0.1x1600x9.8/735 + 5 = 35
時速50
坡度10%
5是時速50的風阻+摩擦阻抗

Impreza扣掉高海拔30%動力損失, 20%傳動損失, 也還有約60馬力可用, 在台灣只有你不敢踩, 沒有你爬不上去的路

pusen99

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160樓

2017-02-15 23:35

科學數據令人佩服，但是否有實際上山的影片佐證，不然只是口水戰沒圖沒真相