絲絨黑 wrote:
發這種文章, 實在有...(恕刪)
老實說我還蠻希望有您說的這種反效過
可惜越賣越好
對我來說真是無奈
樓主的發文我覺得沒有什麼不妥，他在覺得安全的情況下於速限內超過其他車
只是剛好BMW跟Vio在前面，沒有針對性
要是前面有Veyron他也是照樣開過
不用大驚小怪吧
sh105866 wrote:
雙B也有AWD(xD...(恕刪)
噢 ～ 很高興跟你有良性討論
我的盲目崇尚AWD主要是指以為有這個開車就可以肆無忌憚，甚至冠上4wd就可以在柏油路上比2wd穩定的人
AWD在惡劣路況有他的價值，溼滑的國道沒這麼險惡吧？
為了不要有廠牌的直接比較，舉一個極端的例子：Ｆ1
雖然是後驅，可是底盤輪胎設計造就的機械抓地力在空力套件作用前就可以打敗市售車的AWD
在積水的跑道上F1整體的抓地能力跟雨胎誇張的排水性能沒有任何AWD車款可以跟她相提並論
雖然是二驅可是底盤實力高過森林人的車子數目遠超過Subaru一年進口的量
沒有看見那些車主甚至是泊過車的服務生上來說我開過圈叉之王啊？ 難道這一大票人都不懂的修辭？
esp可以獨立對4輪做不同強度的煞車，所以可以控制非驅動輪的轉速
我有在結冰路面開過速霸路，所以敢說會讓車失控的水飄換成Subaru AWD一樣完蛋
靜止起步立刻控制車子的不是傳動系統，而是電子動態穩定系統；並不是AWD立刻把動力送到後軸，而是VDC瞬間切斷動力！
我沒開過sti，不知道高階的系統是怎麼樣
可是經驗上會在失控邊緣拉你一把的不是我們引以為傲的對稱式ＡＷＤ，反而是儀表上發動以後就熄滅的一個燈
大家在雨中放慢是因為知道這種天候路況減速是保全自己跟他人的方法，逞快只是凸顯樓主的無知
我以為SOT全進口後所有車主都是自信內斂的，不必藉由貶低他人來凸顯自己
longyeekimo wrote:
Vios啊..Vios啊...你為什麼開得這麼慢.
BMW啊...BMW啊...為什麼你開得這麼慢,
就一台一台超了過去....(在速限內就超過去了)...(恕刪)
不好意思請教一下, 您有特別觀察過那些車開慢的原因嗎?
先前朋友購入的二手車(不寫車名, 因為與車種無關), 前擋有超嚴重的油膜問題, 每逢下雨天就一片模糊看不清楚, 車速只得跟著降低以免來不及反應. 這跟前擋有關.
另外有些車主習慣性雨天降速, 一方面視線在雨天較為受限, 一但高速公路上出現突發狀況反應時間較慢; 再者車輛都是靠輪胎摩擦地面來降速的, 沒有好的排水雨胎, 不管是AWD/ FF/FR都一樣煞不住, 一般用路人行車時若考量平均油耗與日常用路情況者, 應該都是使用晴雨胎居多; 最後是考量到他人, 避免車速過快時經過水漥, 噴起大量的水花讓其他駕駛人形成更危險的狀況. 以上都有可能是其他車主降速的可能性, 與車身性能或者是傳動方式無關.
所以反問樓主, 您確定是因為""暴雨讓其他車種車身容易飄移, 而導致於車速降低"" 因此 "有AWD 的Subaru 在雨中就可以稱王"嗎? 還是您自己自我感覺良好而下此標題呢?
^^A 請多多指教~
確實在雨天中Subaru比較穩，不會經過積水區就打滑。當驅動輪經過積水區失去抓地力時，就可能會打滑。四驅車因為力量傳導分散開來，所以一個輪胎失去抓地力，車子還是穩穩的往前開。在下雨天開Legacy的感覺，跟晴天開車一樣穩！
如果去比較，每輛車都有自己的優缺點。炫耀自己的優點是沒必要，但是可以分享自己車子的好處。
說是「雨中之王」容易招來批評，但是下雨天幾乎不會打滑倒是真的！
雨天開車要看旁邊有沒有車，如果沒有車，在高速公路Subaru Legacy以接近120的時速開過去是安全的很。如果有車，就要小心各種可能的狀況。包括自己把水噴到別人車窗、別人把水噴到自己車窗、有人車輛突然打滑...，這些情況出現時，安全會有問題的，我覺得這種情況下還是小心為上。
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