2003 Subaru Impreza的終極改裝過程(May/7 Updated, 第二十七頁, 大黑獅的引擎室)! (第15頁)

那個誰阿?!

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141樓

2008-10-12 22:43

大大!! 你的進排氣拋光是灌鐵砂進去拋的嗎??

拋的真乾淨阿!!

HAnk_TIFC

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樓主

2008-10-13 8:46

那個誰阿?! wrote:
大大!! 你的進排氣...(恕刪)

非也!

用手拿工具拋的!

HAnk

那個誰阿?!

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143樓

2008-10-13 10:26

HAnk_TIFC wrote:
非也!用手拿工具拋的...(恕刪)

挖勒...那還真"搞剛"阿 = =

何不直接灌研磨砂呢??

應該會比較均勻又省時吧!!

HAnk_TIFC

HAnk_TIFC
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樓主

2008-10-13 12:13

那個誰阿?! wrote:
挖勒...那還真"搞...(恕刪)

是這樣子的嗎?

據我所知, 該店生意淒慘. 而且我不覺得機器會贏過有經驗的手工研磨!

HAnk

那個誰阿?!

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145樓

2008-10-13 12:46

HAnk_TIFC wrote:
是這樣子的嗎?據我所...(恕刪)

是噢!!! 我不知道耶

因為之前曾在某雜誌上看到他那台機器

好像是滿方便的拉!

這麼好用的東西怎麼會沒人使用勒..奇怪!!!

可能是價錢太昂貴了吧!

因為一袋研磨砂就要20W = =

HAnk_TIFC

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樓主

2008-10-13 16:02

那個誰阿?! wrote:
是噢!!! 我不知道...(恕刪)

我看過正Cosworth研磨過的Head, 基本上我的Tuner覺得太保守, 所以我並不覺得機器做出來的效果會好過手工的!

但是Cosworth的Head經過流速器測量, 誤差絕對優於手工. 手工與機械這就端看個人喜好了! 供參考!

Cosworth Head:

Cosworth Head & 加大汽門:

Cosworth Head(加了Logo驗明證身):

HAnk

FranKChe

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147樓

2008-10-13 22:39

看到大大的"名牌"零件
真的是口水滿地........

不過一想到施工者連活塞間隙都不會看的時候
唉......
要不要請他把所謂的"清明上河圖(點火順序)"拿出來參詳參詳
你就會知道他的功力在那裡了(畢竟COPY日本的做法最快)

這是這幾年下來所見......無非中傷
但請大大多多注意......畢竟這年頭錢難賺阿

HAnk_TIFC

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樓主

2008-10-13 23:05

FranKChe wrote:
看到大大的"名牌"零...(恕刪)

這我相信!

改車不是比配備, 軟硬體調校得當, 性能才能完成發揮!

希望你看了以下這篇文章後, 再下定論!

2003 Daihatsu Sirion的終極改裝過程:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=505100&last=8455334

出自同一間店家, 而且在台灣!

HAnk

FranKChe

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149樓

2008-10-13 23:36

我說的都是實話
從這家店在重陽路開始
之前店內還一台SE-R要大改
現在想想少說5年以上了.....

店家不會在你面前說他不會裝
背地裡到處找人問.......
去試著問問看BMW的活塞叫來了多久
不會裝(因為不知道鍛造的間隙抓多少)
這總是近期的事了吧.......

再說大大你花多少錢在這車上......
真的說錢難賺.....所以才要大大多多看看
以你所花的錢應該不只得到這樣的東西

HAnk_TIFC

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樓主

2008-10-13 23:50

FranKChe wrote:
我說的都是實話從這家...(恕刪)

謝謝你的提醒, 我改得很高興!

我認識他們超過五年, SE-R事件我不太清楚!

至於你說的: "去試著問問看BMW的活塞叫來了多久, 不會裝(因為不知道鍛造的間隙抓多少), 這總是近期的事了吧......."

這樣跟你說, 只要是鍛造活塞的活塞環, 每個廠牌的活塞環間隙絕對不同, 如果買到一些台灣代理的鍛造活塞, 但是沒有附間隙表, 我相信該店家絕對不會去裝, 不是不會裝, 而是怕出問題!

為了避免有推銷或毀謗的文章出現! 我就此打住!

我花的很爽, 謝謝你提醒! 如需討論, 請用PM的方式!

HAnk