f9w726 wrote:看起來日系車很懶得對變速箱下功夫,反正CVT通吃(NA、小增壓值渦輪、Hybrid)幹嘛用成本較高的7速以上自排變速箱?用CVT綽綽有餘,日系車好不容易將用了30年的...(恕刪) 老實說速霸陸用CVT不用自排是策略問題不是價格問題....現今自排變速箱有太多專利綑綁,很少有廠商能自研都是由愛信/采埃孚/Jatco等大廠壟斷長期如果要擺脫零件採購上的被動和制約日本車廠很多就往CVT上走加上速霸陸本來就投入CVT研發很長一段時間,很容易做到快速商用歐系車廠,如VW....就另起爐灶研發雙離合器變速箱只是技術不成熟弄出個乾式雙離合,搞到自己臭名在外
同為OB2015車主,很心疼樓主的遭遇!畢竟才開二萬多公里。但還是建議修一修了,並爭取維修後的變速箱一樣三年十萬保固。新加坡商人到台灣是來賺新台幣的,不會跟你客氣的。不知意美是否採買斷的代理方式?所以重大出保都只願採維修方式。目前小弟對OB很滿意,但看了愈來愈多代理商負評,實在很擔心呀。本來還有評估購入Impreza eyeSight當家中第二台小車。看來要再想想了。 (有線上業務願意空車折15萬,讓我當修變速箱基金嗎?)