在subaru版潛水觀看已有一段時間的我也想藉此發表自己小小心得身為volvo s40現任車主且車齡已屆十年的我,已經步入不惑之年早在幾年前即有換車打算,當時也是考慮換購SUV車種<因家人建議>但自己心儀的是Wagon車型無奈隨著兩個兒子一天天長大,已經大班加小班了有孩子的大大也知道現在養小朋友的各項費用是很嚇人的上班族的薪水有限,雖然是雙薪家庭再加上台北市新屋房貸的壓力沉重為了兒子與房子也只得犧牲自己換車的欲望年初也為了換車跑了一趟台北車展當時整個展場最讓自己難忘的就是Lagacy Wagon當時只覺得這台subaru真有型,又是wagon車型,完全符合自己的需求試坐了之後亦覺得空間夠大夠寬敞只是自己也從未打算購入subaru任何車款20歲家父買第一代Passat1.8CL,開了六年26歲因玩車自己換購六代CV329歲當時為了自己邁入而立之年且剛成家而換購現在這台s40也隨著十年車齡的s40陸續出現小毛病而與太座商量換車念頭隨即小弟也時常瀏覽S版看看各位大大有關大雷的各項資訊尤其是每篇開箱文更是挑逗自己的欲望與衝動但因為經費需年中之後才有充裕換購資金所以甚至不敢再進展示間賞車更別提試駕中毒已深的我也只有靠每日逛逛01暫時解毒目前已確定會購入黑色大雷,雖然也很欣賞寶藍的特別但又考量自己的年齡而作罷也期盼自己之後的開箱文能讓其他人知道大雷的好最重要的是我在subaru版看到團結與熱心的一群大大更是讓我想加入成為其中一員
chicco.wang wrote:誰叫那位仁兄一直質疑我和我朋友說 BR9 隔音不好一事我自己經歷過的事我才敢講 小弟家裡的 BMW 525i/535i 也還沒有家裡的 A32 Cefiro 2.0安靜我自己經歷過的事我才敢講.......但是小弟從來沒有認為 BMW 的價值是拿來跟國產車比安靜....
Pachilla wrote:小弟家裡的 BMW 525i/535i 也還沒有家裡的 A32 Cefiro 2.0安靜我自己經歷過的事我才敢講.......但是小弟從來沒有認為 BMW 的價值是拿來跟國產車比安靜.... Pachilla大最後一句說得真好!
LS843 wrote:40歳了還買大雷熱血...(恕刪) 見笑了無奈200萬內的名車實在沒有喜歡的不是陽春款就是動力差而且經費也是一大考量156萬的車價買一台高C/P值的車划算套一句<3月號xx車訊>試車後的評語便宜又大碗
說實在我也覺得 GDA-F原廠懸吊很鳥~死硬...顛...不Q...66快速道路 正常速度行駛 就會因為路面不平整台車一直跳~過彎接近極限會推頭的感覺但是話說回來~ 同價位同等級的車~ 單比運動性 要出其右的又有幾台???我是沒有開那麼猛啦...大部分時候都夠用... 又不是在馬路上拼生死... SUBARU...很夠用了...要操控性更好~ 直接存錢買純種跑車吧...房車性能/反映/操控再怎麼好~ 也跟純跑車還是不同世界的...
關於LEGACY 2.5GT的車高 (Legacy GT 長寬高 4775*1780*1535 軸距 2750)小弟 很認真的 巡視了一下 停在附近的 WISH等其他車款真的有發現一件事 下巴離地高度 LEGACY好像就是比 常見的轎車 / 轎旅車 高約5~10cm我在想 是不是 SUBARU 有意讓 LEGACY 介於 轎旅與 休旅之間SAAB 的 93X好像也是這樣的 設定雖是轎旅的底盤 但是刻意 讓 底盤高度在高一些 可以有更大的越野可能性如果 原廠設計的如意算是這樣打 也難怪LEGACY的底盤穩定上 會失分不少以上 純屬個人 亂猜想 (不要打我啊)