mazdaspeedroy wrote:他跟我說SUBARU的水平對臥只要跑一次長途車引擎就要調整問他要調什麼他也說不個所以然只說聽修車的朋友說的...(恕刪) 以我拆過的EJ系引擎來說以上這段保證是唬爛的~
shaw0905 wrote:兩台都開過...MB...(恕刪) "但是渦輪"快要來"之前的期待以及過彎時含油門,後軸的LSD推著後輪走的小滑動,是支持著我們這一小撮人仍然堅持踩離合器的力量。" 看到這段話使我不得不登入推一下,大大的話真是說到心坎裡阿。
azrael920 wrote:"但是渦輪"快要來"...(恕刪) 感謝啦...因為比STI快的車很多,每次看改裝雜誌,上面的0-400、100~200,Impreza不是跑最快的; TIS的單圈記錄, Impeza要突破58"是一件非常難的事。所以吶,自己開得爽,改裝耐用比開得快重要。
nagasitori wrote:因為四代OUTBAC...(恕刪) SI-Drive那是subaru USA的SI-Drive解釋圖我想I-mode跟S#的'油門踩到底'對於ECU應該有不同的定義個人的使用心得(09 STi)是S#是真的STi