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南區-Levorg試駕事故

bibliophlist_32 wrote:
怎麼會問這種問題?你(恕刪)


買車是用感性買!!!

現在網路上資訊這麼豐富,為何需要試車?

不就4個輪子?
就算F1,在蒙地卡羅6號灣,時速也不到50。

不熟悉車況開到140,根本是瞎子不怕槍。
肖杯子 wrote:
請問試車,業務一定要(恕刪)


沒錯喔!我在台中試車時,由業務先開一段並介紹基本輔助駕駛功能後,才會交手給要試車的消費者~
福斯和486都一樣~
hanks495 wrote:
<朋友轉發&g...(恕刪)


講得簡短一點
一個王八蛋在開車,出了車禍
是我比較不一樣嗎?我試車頂多感受一下升降檔的感覺,避震的舒適感,開車時候的視角而已,不會刻意去試車子的極限
Diego11599 wrote:
是我比較不一樣嗎?我(恕刪)


一樣米養百樣人 !!!

業務本身要能夠依其專業度來辯識試車者是屬何種人,再決定給予試駕否!!!

這種跟蘆洲撞死12歲小女孩的特斯拉駕駛幾乎沒2樣,都是屬於【藝高人膽大】型的!!!

跟他說【不用試了,我算你便宜點,牽了車後,你自己再去好好開,看想開多快就多快!!!】
肖杯子 wrote:
一樣米養百樣人 !!(恕刪)
不是啊,試車本來就是看看有沒有符合自己平時用車的習慣,誰會沒事每天把車操到極限,如果習慣把車操到極限的,今天也不會發生這起事故的,對於大部分人來說操控是最沒用的,拖曳臂跟雙A臂沒把車子操到極限根本沒差別
Diego11599 wrote:
不是啊,試車本來就是(恕刪)


過3個彎道,我就能大略知道車子的底蘊了!!!

hanks495 wrote:
~不管輔助系統多先進...(恕刪)

只看到影片,不跟我說是在台灣,我還以為再跑WRC勒
水............賀成交
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