正到不行的意美接待美眉(應本人要求，無法刊登)
如夢似幻的接待區(應廠長要求11/11刊登)
窗明几淨的維修區(應廠長要求11/11刊登)
夢幻逸品GP SPORT
鈦尾管自然色，可不是噴漆喔！
美麗的弧度
尾段上身
中段合體
中段特別的設計
煞是好看的排氣管
雄渾聲浪更是不遑多讓
ECV韌體更新
如果病毒入侵，STi會不會感冒或咳嗽？
當天回程在高速公路上小試的心得：
操縱變因共計三項
1.ECU 提昇馬力+2hp
2.Gp Sport 增加1%大約+3hp
3.駕駛聽覺 +15hp
在高速情況下，引擎輸出更為隨意與平順，特別是3500轉~4000轉之間更為明顯。
超過4500轉動力的輸出比原廠管暴力（至少聲浪比較猛啦！）
恐怖的是油耗竟然更低，高速公路關西下坡路段創下8.2l/100Km(原為8.6)，
高速公路平面創下9l/100Km油耗(原約為9.6~10) 。
一次三項操縱變因，導致無法確認真實因素，
不過可以確定的是，油耗歸功於ECU的韌體更新，
至於動力，只能說GP Sport實在太好聽，
怠速時比原廠管還肅靜，高速時渾厚雄壯的聲浪， 讓人心中馬力激增5%。
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