已經買了2.0i 的森林人且跑了1800公里後感想 (第14頁)

CarCritic
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樓主

2013-04-20 23:49

翻遍手冊內容根本沒寫1000公里就要回廠更換機油(覺得浪費資源)，有點不敢苟同這種做法，買過這麼多車從來沒有1000公里就要更換機油。拜網路資訊發達，上網查了國外的文獻，日本的文獻，也沒說要1000公里就要更換機油。

手冊內容更提到:磨耗期為1500KM(或1000Mile)，期間除緊急狀況外否則勿讓引擎超過4000轉。如果如業務說的新車引擎內裝的是磨合油的話，1000公里還在磨合期內就更換機油實在沒道理。但礙於怕日後囉嗦，只好過了1000KM以後去更換機油了。

danyshih

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132樓

2013-04-21 0:20

CarCritic wrote:
第2點與VAG的引擎技術相反，VAG引擎認為2000公里消耗1公升機油是正常現象。...(恕刪)

了!

Turbo車的話用腳感覺就好了
通常不管用什麼油都撐不過10,000，
會感覺油門被黏住了~~

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

CarCritic

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樓主

2013-04-21 9:37

2.0i 發現幾次下雨天行駛有些問題如下：
1. 從80km/HR減速到0km/h之後,再加一點點油門重新起步時,感覺油門吸不到油然後又吸到油,會有明顯的三到五下的頓挫感後，之後就加速正常了。
2. Start / Stop讓引擎啟動後，也遇到有時也會如上所述之輕微狀況(抖1~2下)
3. 兩個星期行駛了1800km以來發生3次，1次較輕微只抖了2下。
4. 這些狀況都在下雨天才發生，不知這種抖動是因天雨路滑，差速器互相做動還是其他原因不解。
5. 回廠電腦檢查無異狀。
6. 後來改加98汽油，到目前為止沒有發生症狀。

請車友多注意有無此現象
Thanks

ol7008

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134樓

2013-04-21 14:21

我的車是開了10年的二代福,曾經發生停紅綠燈時引勤抖一下感覺快要熄火的感覺
後來也沒去理它,至今也還ok沒事

jason611223

jason611223
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135樓

2013-04-23 21:43

我拿到的意美保養手冊是1000/5000/10000,就每5000要保養換機油,但Forester的使用手冊是12個月或15000KM較早者更換,請問1000KM保養大約多少?

CarCritic wrote:
翻遍手冊內容根本沒寫...(恕刪)

timmyyyy

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136樓

2013-04-23 22:06

CarCritic wrote:
2.0i 發現幾次下雨天行駛有些問題如下：
1. 從80km/HR減速到0km/h之後,再加一點點油門重新起步時,感覺油門吸不到油然後又吸到油,會有明顯的三到五下的頓挫感後，之後就加速正常了。
2. Start / Stop讓引擎啟動後，也遇到有時也會如上所述之輕微狀況(抖1~2下)
3. 兩個星期行駛了1800km以來發生3次，1次較輕微只抖了2下。
4. 這些狀況都在下雨天才發生，不知這種抖動是因天雨路滑，差速器互相做動還是其他原因不解。
5. 回廠電腦檢查無異狀。
6. 後來改加98汽油，到目前為止沒有發生症狀。
(恕刪)

你說的第1.2項我都有感受到,
第一桶油加95,第二桶油加98都有發生過,
沒有注意是不是雨天就是了~~@@

CarCritic

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樓主

2013-04-24 0:16

不小心試到了這個功能，應該是安全設計。

1.將剎車踏板踩到底，START / STOP作用後讓引擎熄火
2.若此時將駕駛座的安全帶解開，儀表板的各式警告燈會全亮，且發出聲響
3.此時只好將引擎鑰匙關閉，再發動即正常。

alex

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138樓

2013-04-24 13:19

不要老是被洗腦，什麼台灣環境惡劣交通阻塞

機油易劣化，要五千換油等等。。。。。

我兩部車都15000換油ok

你還沒換車先從這輛舊車試試看，算是壯膽

等你知道原來可以15000才換油時

才會知道台灣的保修廠賺多大

又多不環保！

CarCritic wrote:
使用手冊記載：1.經...(恕刪)

King Alex 30D+17~40 F4L, F20-T3霧黑 ,Garmin400T

anton0307

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139樓

2013-04-24 17:00

CarCritic wrote:
1. 從80km/HR減速到0km/h之後,再加一點點油門重新起步時,感覺油門吸不到油然後又吸到油,會有明顯的三到五下的頓挫感後，之後就加速正常了。...(恕刪)

猜測是CVT的扭力轉換器鎖定/非鎖定間作動; Altis的CVT是在: 1.滑行降低時速至約3-40km/h會有頓挫感覺; 2.若速度剛好在那區間且突然大腳油門導致CVT變換齒比也會有頓挫感. 不過三到五下這情況是怪了點...

CarCritic

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樓主

2013-04-27 11:06

2.0i CVT 日本牌價日幣2089500
2.0XT CVT 日幣2831850
日本人的薪資是我們的三倍，車子賣的比我們便宜。